a3车速传感器 美女主播相中奥迪标！15万买换壳高尔夫的A3值不值？

美女主播相中奥迪标！15万买换壳高尔夫的A3值不值？

Hello,大家好，检车家社会垚和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家社会垚（yao摇）以下简称摇摇，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。

瑶瑶我也是才检测回来，正在整理今天检测的材料突然收到公司客服的电话，明天成都陪买你抓紧联系客户！经过一番的电话沟通就加了客户的微信，瑶瑶我本以为是一枚帅气的小哥哥，谁知道竟然是一个小姐姐，尴尬了，顺便聊一下，虽然没聊几句，但是瑶瑶可以确定这个客户不是抖友就是经常玩网络，5个字就出卖了自己。

瑶瑶我半个小时的地铁终于到达的和客户约定的地点，已经是中午饭点了，小姐姐带瑶瑶品尝一下传说中的成都火锅，瑶瑶听说火锅吃多舌头会.....边吃边聊才知道这位小姐姐是一位大二的学姐，当然也是一枚响当当的主播，看来瑶瑶没猜错，成都的小姐姐和这火锅一样的辣哦！

在川渝地区的辣妹选车自然要选一个火红的颜色，当我看到这红色的A3可是惹人注目，让我们了解一下待检测的车辆信息，车辆名称：奥迪A3，出厂日期：2015年09月，行驶里程：5.2万公里，卖家报价：16.8万，A3这款车瑶瑶我之前也是驾驶过的，说实话就是一个换壳换标高尔夫，看看奥迪的标志比大众的标志能好在哪里？

还是按照惯用的套路，先绕车子一会走看看车身外观情况，做一个大致的判断，结果发现前杠局部有掉漆凹陷，这应该是行驶是顶到了树枝或者地锁导致的，也不算是大问题，简单的做一下漆面修复没啥大问题，喷上红漆不仔细看，也不会很明显！

左前门边沿有轻微的掉漆现象，这样的情况瑶瑶我见得也比较多，一般都是上下车不注意导致的，找点红漆或你们的口红自己补一下就可以了，做好不要喷漆，否则会大面积伤害原厂漆面，原车主应该也是一位小姐姐，平时用车也不太在意。

神器上手，机盖和右后叶子板的漆面数值都达到了钣金的范畴但是根据综合的检测排除了钣金的嫌疑，在加上右前叶子板和右前门初步判断应该是划痕导致的，至于机盖和右后叶子板应该是划痕较深喷漆重了些。

经过检测左后门和左后叶子板，数值已经高于日常修复的痕迹，有钣金喷漆的现象，面积不是很大，同时瑶瑶也对C柱进行了检测，待会看看有没有伤及骨架？

打开机盖，发动机舱干净的很，不用说被卖家清洗是肯定的了，毕竟要有个卖相不是吗？作为消费者的我们自然也想看到这干净的样子。机舱看上去中规中矩，没有明显的损坏和渗油的现象。

机盖螺丝的漆面有明显的二次喷漆现象，看来拆卸应该和机盖表面的喷漆有关系，目前没有什么大问题。

两侧的减震器螺丝都没有拆卸拧动的痕迹，毕竟才3年左右的车子还没有到更换减震器的底部或者说小姐姐也很少有可能去改装换减震，只要不是撞击和改装减震器不会怎么拆卸，根据检测同时也排除了车子两侧的严重碰撞！

前侧的大灯和水箱框架的生产日期都是15年七八月份的，比车子的出厂日期提前了一到两个月，符合车子的出厂流程，根据检测大灯水箱框架的螺丝都没有拆卸拧动的痕迹，同时也排除了车子前部的大碰撞。

机舱内的保险盒内线束螺丝没有拆卸痕迹，同时保鲜盒内无泥沙和粉末，这在一定程度上可以说明没有水泡或者火烧的现象。

排除不能容忍的问题后，检车家的宝贝轮番上阵，防冻液和电瓶目前都是良好的状态，只有刹车油变质，建议及时更换，在没更换之前建议不要车速太快不然造成的后果不堪设想，特别是小姐姐开车，车辆定期检查，算是一个安全保障吧！

打开车门座椅的磨损程度不是很明显，方向盘3点和9点方向的磨损程度也不是很明显，话说女士开车，抓方向盘的姿势也是千奇百怪。根据综合的检测结果来看初步确定公里数正常，有没有调表还要和底盘检测相互统一给出判断。

主驾驶底部的方向管住没有异常锈蚀和二次打磨的现象，地胶无潮湿发霉，可以进一步确定此车无水泡现象，在看脚踏板的磨损程度也比较接近公里数，也可以进一步确定公里数的正常。

全车安全带的生产日期都为15年4月，符合车子的出厂日期，同时安全带的内部无潮湿现象，锁止、回位正常，排除水泡和事故导致的安全带更换嫌疑。

主驾驶梳妆镜的小灯不亮，小姐姐嘛肯定爱美，梳妆镜经常用到，导致灯泡坏了，建议去4S哪里检查一下具体的问题。

趁着驾驶舱的检测顺便对电脑OBD检测，经过漫长的等待，客户小姐姐已经开始直播了，等待后发现目前有几个小故障存在，随后摇摇我删除故障后要求卖家驾驶车辆跑了10公里，随后故障不显示，如果后期有故障及时到4哪那做进一步检查，不过目前开来，应该不是什么大问题。

经过一个小时左右的静态检测，对于二手车来说目前的车况还算是比较满意，接下来是路试，是不是好马拉出来溜溜就知道，有小姐姐驾驶开始路试，我也不知道为什么在路试的时候我的心跳动的厉害，即使小姐姐没有激烈的驾驶，回到车本身，对于这款车来说减震器偏硬，过减速带的时候会有比较大的震动感。

随后和客户来到之前约好的修理厂进行商家，我三两下拆下了护板，看上去没有明显的渗油和拖地的现象，至于和高尔夫的区别就是，把高尔夫的扭力梁后悬挂换成了独立悬挂。然而此时我注意到了发动机油底壳上的一个白标签是什么情况。

随后我带着疑问对油底壳进行了检测，结果发现油底壳螺丝有拆卸痕迹，结合处还有打胶的现象，那个是汽配城的标签，可以确定的说油底壳更换无疑。

我仔细检查发现是机油液位传感器拆卸，A3是电子传感器，坏了就要更换，这个不用说更换油底壳拆卸机油液位传感器那是肯定的，只要装好不影响使用，目前也没有发现渗油的情况。

变速箱的固定螺丝没有拆卸痕迹，结合处也没有渗油，整体来说发动机变速箱比较干燥，没有渗油漏油现象，对于大众集团还是要给一个好评的。

元宝梁的支架螺丝也没有拆卸拧动的痕迹，这也佐证发动机没有大问题，通过检测可以进一步确定发动机，变速箱目前没有拆卸和整体吊装现象，还有再漆面检测的时候有数值异常，但是检测骨架没有损伤变形，在这里就不再放图了。

车子的两前轮是后换的17年的，后轮是15年的，从年限和磨损情况来说，轮胎的状态还是不错的，简单的上下班用车后轮还可以在继续使用一到两年不是问题。

检测到这里就全部结束了，小姐姐也不不知道什么时候下播了。有机会我们检车家给大家直播检车，也不知道大家有没有兴趣看呢？在这里给还是先给大家做个总结，前杠划痕，左前门边沿掉漆，右后叶子板，右前叶子板，机盖喷漆。左后门和左后叶子板钣进喷漆，刹车油变质，左前梳妆镜灯不亮，OBD故障，机油液位传感器拆卸，油底壳更换，整车没有大事故和水泡现象。下面结合车况与行情给出市报价:

这个车况算是不错的，商家给出的价格也算是合情合理，然而漂亮小姐姐的魅力是无可限量的，你们猜猜最后以多少钱拿下的呢？价格可定是比我给出的价格还要低的，评论区见哦！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测，或者任何二手车相关的问题，请可以搜索微信公众号“检车家”和找到我,我也许能为你解决问题，更愿意做你最懂车的朋友！

官方微博\微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！

宝马X3胎压等多个报警灯常亮检修

一辆行驶里程约5万km、搭载N20型2.0T发动机的2013款宝马X3。车主反映：该车仪表台上的胎压等多个报警灯常亮。

故障诊断：接车后，首先验证故障现象。启动发动机后，仪表台上的胎压指示灯报警，同时发现防侧滑指示灯、ABS指示灯、驻车指示灯也同时点亮（图1）。

轮胎失压显示（RPA）是用于监控行车期间轮胎充气压力的系统。轮胎气压出现损失后，轮胎的半径和轮胎周长都将变小，在行驶过程中，气压低的车轮转速就会随之上升。轮胎失压显示（RPA）统会通过动态稳定控制系统（DSC）中的车轮转速传感器收集车轮转速数据，并将各个轮胎的转速区域平均车速进行比较，从而及时监控轮胎气压。

根据RPA系统的工作原理，首先使用气压表测量每个轮胎的胎压，测量结果显示4各轮胎的胎压都在2.5bar（1 bar=100kPa）左右，均在标准值范围内；接着又检查了轮胎尺寸及花纹，都相同，未见异常；检查轮惘，未见变形等异常情况。

根据故障码优先原则，连接诊断电脑读取相关模块故障码，在5个控制模块中存储了多个故障码（图2）: 1 D2404一特性线节温器激活间歇性开路；1B0A21一永久性接收不到车轮转速信号；CF2F02一信号（左后／左前／右后／右前车轮实际转速，0x254）无效；480AB3一右后车轮转速传感器信号突变；480512-EMF车轮转速信号无效；D3AC8D-DSC接口（液压功能状态25D）信号无效；D017A3一信号（车轮信号边界数量64.1.2）无效；D017C5-DSC接口（车轮实际转速46.0.1）信号无效。

对故障码进行删除操作，上述故障码无法删除。综合分析这些故障码，初步判断引起以上多个系统出现故障的可能原因有：轮速传感器损坏或脏污；轮速传感器信号齿圈损坏或脏污；DSC控制单元故障；转速传感器线路故障。

根据故障码，首先读取四轮轮速传感器数据流，试车过程中发现右后轮转速与其他三个车轮转速不一致，确认故障真实存在。查阅相关资料后得知，车轮转速通过一个磁脉冲齿轮进行测量。该磁脉冲齿轮的每一圈平均分布96个增量。每个增量变化都被主动式车轮转速传感器所识别，并将其转换为脉冲宽度调制信号的协议传输给DSC控制单元（图3）。首先检查轮速传感器及信号齿圈是否存在脏污或损坏的情况。拆下轮速传感器及信号齿圈后发现有污垢，清洗传感器及信号齿圈，重新装配后试车，故障依旧。为了判断转速传感器是否损坏，决定将右后轮与左后轮轮速传感器进行对调，之后试车，此时读取ABS-DSC中的故障码，系统存储有左后轮传感器信号可信度信号突变的故障信息。由此可以判定该车右后轮速传感器损坏，导致RPA指示灯报警。与车主沟通后，更换右后轮速传感器并清除故障码后试车，该车故障被彻底排除。

维修小结：在本案例中，故障车是由于轮速传感器损坏，右后轮轮速信号异常，导致RPA等多个指示灯报警。在此次维修过程中，出现多个故障灯同时点亮，若逐一排查各个故障灯，不仅费时费力，且将大大降低工作效率。遇到这种情况，应该从多个故障灯中找到共同点，并有针对性去分析，以点破面去推动并解决问题。只有这样才能高效率、高质量地完成维修任务。

相关问答

ABS传感器老是坏是正常的,因为ABS传感器是属于一种易损品,所以才会经常出现故障。当出现故障的时候肯定是要去维修更换的,一旦ABS传感器出现损坏,不仅仅导致...

奥迪A3的风阻传感器通常安装在车辆的前部,具体位置可能在风挡玻璃下方或者发动机舱内。风阻传感器的主要作用是测量车辆行驶时受到的空气阻力,从而为车辆的控...

[最佳回答]1、之光发动机主要传感器包括:曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,前后氧传感器,进气压力传感器,进气温度传感器,水温传感器,爆震传感器,节气门位置传...

方法如下拆卸步骤:1)拆开蓄电池负极接线,拆开发动机舱内的速度传感器线束2)拆下固定传感器线束支架的螺栓。注意线束定位夹安放及定位。3)拆下前轮毂的...

答;奥迪a3怎么确定哪个轮速传感器坏了,方法如下1.首先,我们需要检查一下轮速传感器与齿圈之间的间隙,前轮的正常标准值为1.10-1.97mm,而后轮则是0.42-0.80m...

[最佳回答]首先对不起了,我超速的帖子,就是想试车,拉拉高速看看小3到底能跑起来不,首先我确定了跑的那段路没有测速区,没有执勤民警,也没多少车,北京的六环是...

车速传感器的位置:1、车速传感器一般有一个,通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内;2、这是为了消除有高压电火线...

奥迪变速箱液压压力传感器故障的原因是变速箱负荷运转。具体介绍如下:1、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而...

1、缺少制动液2、制动片损坏3、手刹没放或者没有放到位4、制动器间隙过大。驻车制动器俗称手刹,主要功用是汽车停车后,通过施加一个持续、稳定的制动力防止...

这种情况是节气门本身损坏,传感器插头虚接以及发动机电脑出现问题引起的,当发动机电脑检测到节气门位置,传感器输出的电压出现偏差的时候,就会报此故障码。...