汽车 三线传感器 三线传感器，PNP常闭型，接线方法分享给大家

三线传感器，PNP常闭型，接线方法分享给大家

三线PNP传感器。

大家好，看一下接近开关，以前讲的是NPN常开型，看一下接近开关是PNP常闭型，也是三线的，今天就来看一下它怎么接线。

·负载用的是一个线圈，电压是直流24伏的中间继电器，这个是直流24伏的开关电源。

·这边接线，接的是火线，N接的是零线，中间是地线，这边是交流输入，这边是直流输出，这边是正极，这边是负极。

·看一下接近开关三根线，棕色线接的是电源的正极，蓝色线接的是电源的负极，黑色输出线。

·知道NPN型输出的是低电平，这个是PNP，它是输出的高电平，所以黑色的输出线接的是线圈14这个点，这是继电器的线圈的两个点，这边蓝色的是13，黑色这边是14，13这一边接的是电源的负极。

·通电看一下，现在已经来电了，中间继电器现在已经吸合了，因为它是常闭的，PNP常闭的，所以只要一通电，线路就是导通的，继电器就会吸合。

·前面金属靠近一下看一下，有金属靠近的时候继电器就会失电，这种就是常闭型，触发的时候线路会断开，常开型触发的时候会闭合，正好是相反的。

谢谢大家的收看。

汽车各传感器上的插接线分别是几根又代表什么？

ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。

2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外一根是信号线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

9.氧传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有一根线是信号线，接ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。

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