摩托车传感器坏了 电喷连载14：电喷摩托主要传感器都有啥？损坏有啥现象？十足干货

电喷连载14：电喷摩托主要传感器都有啥？损坏有啥现象？十足干货

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作者：微波

电控单元（ECU）： ECU内部包含存储单元，它将各传感器或其它装置输入的信息进行综合处理后，输出执行指令，即发出喷油、点火信号。如果ECU出现故障，其具体故障表现为：1.发动机无法启动；2.发动机工作不良。

大气压力传感器： 根据海拔高度不同时的相应气压值，将信号送入ECU，以便进行喷油正时和喷油持续时间的修正。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.发动机怠速不稳定；2.发动机工作不良。

点火线圈 ：接受电控单元（ECU）的点火信号，在一次线圈中自感应出200～300V电压，再与二次线圈互感出10000～20000V高压电。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.无高压火花；2.高压火花强度不足；3.发动机无法启动。

节气门位置传感器 （线性）：节气门位置传感器将电位计电位变化与节气门开度形成一一对应关系，并将对应的电压信号送入ECU，以修正喷油正时和喷油持续时间。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.发动机启动困难；2.怠速不稳，易熄火；3.发动机加速性能差。

进气温度传感器 ：利用进气温度改变内部的热敏电阻所形成的对应电压信号输入电控单元，以供ECU控制喷油正时及修正喷油持续时间。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.怠速不稳，易熄火；2.耗油量大；3.高速冒黑烟。

汽缸盖温度传感器 ：根据发动机运转时的实时温度，将相应的电压信号输入ECU，以作为点火正时和对喷油正时的修正。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.怠速不稳，易熄火；2.发动机工作不良。

曲轴位置传感器 ：利用电磁感应，将曲轴上止点信号、发动机转速信号输入ECU，作为点火正时与喷油的基准信号。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.启动困难，加速不良；2.怠速不稳，间隙性熄火。

燃油泵 ：提升燃油压力，燃油泵在接通点火开关后，运转5s，补充系统初始压力，启动后向系统连续供油。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.发动机启动困难；2.启动后熄火；3.发动机运转无力。

燃油压力调节器 ：调节燃油系统压力，使稳定供油。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.启动困难，怠速不稳；2.运转无力，供油不足；

喷油器 ：根据ECU输入的信号，将适量高压燃油喷射到进气道中。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.发动机启动困难；2.启动后熄火；3.发动机运转无力。

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氧传感器 ：根据氧传感器的电动势差别，监测排气中的含氧量，以供ECU修正空燃比。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.怠速不稳，耗油量大；2.空燃比不当，废气排放高。

倾角传感器 ：车辆机身倾斜大于预先设定的60°倾角，ECU电脑会发出指令，立即断开供油电路，发动机停止运转，摩托车无法启动。如果该部件出现故障，其具体故障表现为：1.发动机熄火；2.摩托车无法启动。

摩托车进气压力传感器的工作原理与故障判断

摩托车进气压力传感器又名歧管压力传感器，而无论哪种叫法都是一个工作原理。

其信号与空气流量计信号一样，也是电喷摩托车中最重要的传感器之一，有很多电喷车不用空气流量计而用歧管压力传感器，它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。发动机工作时，歧管压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值，使其转变为电压信号，而电脑板根据这个信号来计算出精确的进气量，进而控制喷油嘴输出一定宽度的喷油脉冲信号，使混合气浓度为最佳空燃比！

如果摩托车进气压力传感器出了故障，轻则摩托车有明显顿挫感，重则直接熄火或启动不了。下面我们来看一个维修实例。

一位贝纳利502C的车主电话联系罗师傅，反映他的贝纳利502C近两天发现高速跑不起来了，想加高速有明显的顿挫感，车主也到旁边的修理店换了两个火花塞，故障现象依旧，罗师傅让车主将车骑到维修站来维修。

罗师傅看到车后，发现摩托车并没有故障灯，听声音油泵工作也正常，于是初步判断喷油嘴积碳导致雾化不良，于是就拆下喷嘴进行清洗，等洗好以后装上去，摩托车直接就启动不了，检查火花塞，工作正常，而且很明显可以看到火花塞顶端还是有油印，说明油泵还是工作了，如果不能启动，有可能就是油气混合比不对。

于是罗师傅用电喷诊断仪测量，显示是大气压力感知器或电路异常，就是说进气压力传感器有问题。罗师傅就拆了另一辆贝纳利车上的进气压力传感器进行测试，结果车辆正常启动，故障排除。

总结一下，因为这辆贝纳利502C的自检灯正常，没有显示故障，所以，故障就有一定的隐蔽性，只有通过电喷诊断仪才能诊断出，而很多维修人员设备不全的情况下，如何初步判断？罗师傅的结论是：如果缸压正常、点火正常、喷油正常的情况下，发动机启动不了，那么就可以怀疑是进气压力传感器故障或是曲轴位置传感器故障，而且，进气传感器更容易拆卸更换，所以可先考虑更换排除故障。

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