隆鑫通用取得一种密封组件及发电机专利，延长油位传感器的使用寿命

金融界2024年2月28日消息，据国家知识产权局公告，隆鑫通用动力股份有限公司取得一项名为“一种密封组件及发电机“，授权公告号CN108458110B，申请日期为2018年5月。

专利摘要显示，本发明提供一种密封组件及发电机，涉及发电机技术领域。一种密封组件，用于保护油位传感器，油位传感器安装于油箱。该密封组件包括盖板，盖板与油箱相连以防止油位传感器裸露在外。盖板与油箱相连，使油位传感器位于盖板与油箱之间，从而防止油位传感器裸露在外，大大减少了外界环境对油位传感器的破坏，延长油位传感器的使用寿命，提升外观统一性。一种发电机，包括油位传感器、油箱和上述密封组件，密封组件与油箱相连，密封组件用于防止油位传感器裸露在外。通过密封组件对油位传感器的保护，延长油位传感器的使用寿命。

本文源自金融界

机油压力传感器是汽车机械的关键！监控发动机状况，测量机油压力

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文|江卿曻

编辑|江卿曻

前言

机油压力传感器是现代汽车和工业机械中的关键部件，在监控和维护发动机健康方面起着至关重要的作用。由于发动机依靠适当的润滑来高效运行，机油压力传感器充当了哨兵，确保发动机的润滑系统以最佳方式运行。本文旨在提供一个油压传感器，其工作原理，应用和在该领域的进展的综合概述。

机油压力传感器，也称为机油压力开关或传感器，是一种机电装置，用于测量润滑系统内的机油压力。它的主要功能是向发动机控制单元(ECU)或仪表板仪表发送准确的机油压力读数，使驾驶员或系统能够在机油压力出现任何异常变化时得到警告。这样，机油压力传感器有助于防止潜在的发动机损坏，并确保发动机的寿命。

汽车机械的关键，监控发动机状况，机油压力传感器究竟有何作用？

基本介绍

机油压力传感器根据压电原理或应变仪技术工作，在压电型中，压电晶体在受到机械应力时产生电压，例如来自油的压力。该电压随后被转换成电子控制单元能够识别的电信号。另一方面，基于应变计的油压传感器利用了受到压力时电阻的变化。这种电阻变化再次被转换成用于测量的电信号。

油压传感器通常由不锈钢或其他坚固材料制成的外壳组成，使其适用于恶劣的发动机环境。在外壳内部，有一个与发动机机油直接接触的隔膜。隔膜通常由硅树脂或不锈钢制成，具有弹性和耐腐蚀性。应变仪或压电元件附着到隔膜上，并且建立电连接以将信号传输到监控系统。在汽车行业，机油压力传感器是发动机管理系统中的关键部件。

除了汽车应用，油压传感器还广泛应用于各种工业机械，包括重型设备、发电机和液压系统。这些传感器确保润滑系统高效运行，防止关键部件过早磨损。在工业环境中，由于设备故障造成的停工会导致重大损失；油压传感器在防止意外故障和优化机器性能方面起着至关重要的作用。随着传感器技术的不断进步，油压传感器变得更加可靠、精确和耐用。

高温环境和暴露于发动机中的刺激性化学物质会影响传感器的寿命和精度，电气问题或机械损坏也可能导致传感器故障。在某些情况下，不同发动机类型的校准和兼容性也会带来挑战。机油压力传感器是汽车和工业应用中的重要部件，可确保发动机正常润滑并防止潜在损坏。通过使用压电或应变计技术，这些传感器提供准确的机油压力读数。

主要功能

机油压力传感器是现代发动机中的关键部件，是发动机健康和性能的重要守护者。它的主要功能是监控发动机的润滑系统，并向发动机控制单元(ECU)或仪表板仪表提供准确的油压读数。在本文中，我们将探讨机油压力传感器的主要功能、其在各种应用中的意义以及确保其准确性和可靠性的重要性。机油压力传感器的基本功能是监控发动机的润滑系统。

当传感器检测到低油压时，它会触发车辆仪表板上的警示灯或向ECU发出警报。该警告信号指示驾驶员或系统操作员立即采取行动，例如停止车辆或关闭工业机械。通过提供早期警告，机油压力传感器有助于防止严重的发动机损坏，减少维修成本和停机时间。许多现代发动机都配备了可变气门正时(VVT)系统，以优化发动机性能和燃油效率。

机油压力传感器为车辆的车载诊断(OBD)系统提供有价值的数据，有助于发动机诊断。OBD系统持续监控各种发动机参数，包括油压，以检测潜在的问题或故障。如果机油压力出现异常波动，OBD系统会记录相关错误代码，并点亮仪表板上的“检查发动机”灯。这些信息有助于机械师诊断和排除发动机故障，从而更快、更准确地进行维修。

机油压力传感器的主要功能包括监控发动机润滑、保护发动机、实现可变气门正时、促进发动机诊断、检测机油泄漏以及实现实时性能监控。这些功能对于维护发动机健康、防止昂贵的维修以及优化汽车和工业应用的性能至关重要。确保油压传感器的准确性和可靠性对于发动机和机械的安全高效运行至关重要，因此在这一领域的持续研究和开发至关重要。

产品种类

机油压力传感器是在各种应用中用于测量和监控发动机机油压力的重要部件，这些传感器在确保发动机健康、性能和效率方面发挥着至关重要的作用。多年来，已经开发了不同类型的油压传感器来满足特定的要求并迎合不同的行业。在本文中，我们将探讨各种类型的油压传感器，其工作原理，应用，优势和局限性。

机械式机油压力传感器，又称布尔登管传感器，是最早的机油压力传感器类型之一。它们基于波登管的原理工作，波登管是一种弯曲的管子，当受到压力时会改变形状。随着机油压力的增加，它会导致弹簧管变直或弯曲，进而移动机械连杆以在压力表上显示压力。机械式油压传感器设计相对简单，为汽车和工业应用中的基本压力监控提供了一种高效的解决方案。

应变式油压传感器因其多功能性和可靠性而广泛应用于各种行业，这些传感器由一个在油压影响下弯曲的膜片组成。膜片装有应变仪，用来测量压力引起的变形。应变仪响应于变形而改变其电阻，允许传感器将机械应变转换成用于压力测量的电信号。应变式机油压力传感器具有出色的精度、稳定性以及与现代发动机控制系统的兼容性。

油压传感器有多种类型，每种都有独特的优点和局限性，机械式油压传感器为基本压力监控提供了一种简单且经济高效的解决方案。压电传感器在精度和响应时间方面表现出色，而应变传感器则具有出色的稳定性和与电子系统的兼容性。电容式传感器具有良好的精度和抗电磁干扰能力。油压传感器的选择取决于具体的应用要求，以满足不断发展的行业需求。

主要用途

油压传感器的主要和最关键的应用之一是在汽车发动机中，传感器持续监控油压，确保润滑系统以最佳状态运行。充足的机油压力对于减少发动机部件之间的摩擦和防止过度磨损至关重要。发动机控制单元(ECU)使用机油压力传感器提供的数据来调整发动机参数，如燃油喷射正时和可变气门正时，确保发动机以最高效率和性能水平运行。

在工业应用中，油压传感器广泛用于各种机器，包括重型设备、液压系统和发电机。这些传感器通过监控油压和防止因润滑不足而造成的损坏，在保护机器方面发挥着重要作用。工业机器在苛刻的条件和高负载下运行，因此精确的油压读数对于确保机器的寿命和效率至关重要。对异常油压的及时检测有助于主动维护，降低代价高昂的故障风险。

现代汽车发动机通常具有可变气门正时(VVT)系统，该系统通过调节进气门和排气门的正时来优化发动机性能。油压传感器在VVT系统中非常重要，因为它们提供了驱动控制气门正时的液压部件所需的油压水平的实时数据。气门正时的精确控制提高了发动机效率、燃油经济性和废气排放，有助于更环保、更可持续的汽车工业。

机油压力传感器作为早期预警系统，确保及时检测可能导致发动机故障的机油相关问题。当传感器检测到低油压时，它会触发警告信号，如仪表板指示灯或向ECU发出警报。这些警告提示驾驶员或机器操作员立即采取行动，防止潜在的灾难性发动机损坏。油压传感器提供的早期预警系统提高了安全性，降低了发动机突然故障导致的事故风险。

结语

机油压力传感器是发动机诊断中的重要部件，来自传感器的数据被集成到车辆的车载诊断(OBD)系统中，持续监控发动机参数，包括机油压力。机油压力的任何异常都可能触发错误代码，导致仪表板上的“检查发动机”灯亮起。机械师可以使用这些错误代码来准确诊断和排除发动机问题，从而提高维修效率并最大限度地减少停机时间。

机油泄漏会给发动机和机器带来严重的问题，导致机油流失和潜在的损坏，机油压力传感器通过监测压力波动在检测机油泄漏方面发挥着至关重要的作用。油压的突然下降可能表明润滑系统出现泄漏，促使立即采取行动。传感器的持续监控还允许检测逐渐的油损失，从而实现主动维护和定期换油，以防止出现临界油位。

参考文献

【1】《机械原理与机械零件》 屈国华、康介铎、黄文灿、何元庚 高等教育出版 2011年

【2】《机械零部件设计》 张金美 机械工业出版社 2019年6月

【3】《机械零件常识》黄文 机械工业出版社 2019年4月

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