桑塔纳传感器图原理不同的车用传感器如何检查与维修汽车上的主要传感器

发布时间：2024-11-24 13:11:54

原理不同的车用传感器如何检查与维修汽车上的主要传感器

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。

爆震传感器

爆震传感器安装在发动机的缸体上，随时监测发动机的爆震情况。目前采用的有共振型和非共振型两大类！

进气压力传感器

进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。国产奥迪 100型轿车（V6发动机）、桑塔纳 2000型轿车、北京切诺基（25L发动机）、丰田皇冠 3．0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

空气流量传感器

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器（丰田 PREVIA旅行车）、卡门涡游式空气流量传感器（丰田凌志LS400轿车）、热线式空气流量传感器（日产千里马车用VG30E发动机和国产天津三峰客车 TJ6481AQ4装用的沃尔沃 B230F发动机）和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

节气门位置传感器

节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ECU），从而控制不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器（桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车）、线性可变电阻式节气门位置传感器（北京切诺基）、综合型节气门位置传感器（国产奥迪100型V6发动机）。

曲轴位置传感器

也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器（桑塔纳2000型轿车和北京切诺基）、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器（桑塔纳2000型轿车）。

以上就是关于原理不同的车用传感器如何检查与维修的介绍，希望对你有所帮助。

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自己动手更换15款桑塔纳ABS传感器

新桑第四个年头的时候，驾驶室轮子的一个ABS传感器坏了，去四儿子店要价四百多，去维修店要价180，勉强更换了，当时维修店的老板说大众的设计有缺陷，容易进水，所以经常坏，没想到今年又坏了一个，去维修店检测了一下，是副驾驶位的坏了，想想这次自己动手更换一次，就去某宝上44块买了一个比利时进口的，国产的25，把轮子拆掉，在刹车盘背后正上方，很轻松的看到ABS传感器，先把内六角固定螺栓拆掉，边晃边摇整体拔出传感器，【真的很紧，我拔了半天才把出来，转着圈晃出来的】，然后用小件工具将传感器线束卡扣顶起，拔出线束，插入新的传感器，装上固定螺栓，装上轮子，仪表盘故障灯自动消除，虽然过程坎坷，但省了两百块阿，完美！希望能帮到各位老铁，没看懂的也可以私信我！