传感器实验台. 机载传感器试验台

机载传感器试验台

经过独特改装的喷气式飞机是对战术飞机进行重要测量的重要资产。

机载传感器试验台是一种改进型湾流喷气式飞机。

机载传感器试验台（ASTB）是一种高度改装的喷气式飞机，能够携带各种用于进行射频和红外研究的传感器和仪器。研究人员分析ASTB传感器收集的数据，以了解战术系统背后的工程和科学以及对美国空军飞机的威胁。ASTB在全国各地使用空军系统飞行，并在当地使用实验室的机载对抗测试系统。

集成Ka波段雷达仪表系统（IKARIS）安装在机载传感器试验台的机翼下。

林肯实验室于 1990 年代首次开发了 ASTB，在猎鹰 20 上安装传感器、处理电子设备和天线。在 1990 年代中期，ASTB 设备过渡到湾流 G-II 机身。该实验室继续为ASTB增加现代化和更先进的传感器和仪器，扩大其对战术飞机进行重要测量的能力。2018 年，集成 Ka 波段雷达仪表系统 （IKARIS） 被部署为机翼下方携带的吊舱传感器。IKARIS的测量使研究人员能够更好地了解电磁频谱Ka波段的传播、散射和杂波现象。研究人员正在使用收集到的雷达数据来完善基于物理的模型和这些现象的模拟。在未来十年中，IKARIS获得的飞行测试数据将为国防部各种计划的开发活动提供信息。

气压传感器试验台-疲劳试验机

一、产品介绍：

济南思明特科技有限公司研发的气压传感器试验台-疲劳试验机（SUPC）主要用于气压传感器的疲劳耐久试验。本试验台可多个传感器同时进行试验，试验过程互不影响。广泛应用于气压传感器生产工厂，产品质量检验所、科研院校等单位对各种压力仪表的生产检验和开发研究。

二、气压传感器试验台-疲劳试验机（SUPC）特点

有多种试验波形供选择，包括正弦波，三角波，锯齿波，方波，斜波和外部输入波等。所有试验过程采用计算机自动控制，实时显示试验时间、变形曲线、试验压力值等。计算机处理数据、压力-时间曲线图等，可自动保存、输出。

三、气压传感器试验台-疲劳试验机（SUPC）参数

（1） 试验压力：5MPa

（2） 试验工位：单工位、多工位

（3） 脉冲频率：0-60 次/min

（4） 恒压精度：-1%～+1%

（5） 计时范围：0-10000h

（6） 试验次数：10 万次

四、气压传感器试验台-疲劳试验机（SUPC）试验方法

将传感器固定在实验台上，压力从 0 到 1.47MPa 在降为 0 为一个工作循环，压力在 1.47MPa时保持 1-2 秒，频率为（10-30）次/分，传感器的电路试验电压及负载按表 1 中的规定，试验过程中，传感器不进行任何维修和调整，试验周期为 100 万个工作循环。

更多线索：http://www.simingte.com/qycgqsyt.htm

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