宝马隐藏功能大分享！别说没告诉你

作者：Jason

似乎我们每一个人听到“隐藏功能”四个字都会为之好奇，拥有隐藏功能就等同于儿时拥有那些游戏通关秘籍一样，话说你现在还记得侠盗车手的无敌秘籍吗？

言归正传，比起儿时为了玩耍而寻找的游戏秘籍，今天带来的宝马车内隐藏功能可以说是日日陪伴你的，那么身边最熟悉的这位伙计，你对TA的了解真的很全面吗？

小编分为三大类揭秘隐藏功能，大家边看可以边数一下，到底有多少隐藏功能是自己不知道的呢？

后视镜篇

一、打开后视镜的新方式？

有没有小伙伴熄火下车时会主动去关闭外后视镜？下次开车的时候懒得重新开启？没有问题，你只需动动脚，把车速提升到30km/h以上，两侧外后视镜便会自动打开的。

二、 “多动症”后视镜

为什么有的时候车子右侧外后视镜会往下翻，有时又不会呢？其实这是宝马的一项贴心隐藏功能，称作“路沿监视功能”，为了让驾驶员更好地观察路沿路肩以及车身的情况，避免让爱车遭到剐蹭。

动图收集自网络

车辆挂入“R”挡即可激活这项隐藏功能，但是一定记得，要把下图中的后视镜调整拨钮拨到左侧，否则右侧外后视镜是不会下翻的。

PS：右舵车型需拨至右侧，副驾驶侧外后视镜才会下翻。

三、“暖男”后视镜

宝马的绝大多数车型都配备有后视镜加热功能，对于雨雪天气是再适合不过的配置了，工作原理就是通过镜片后面的加热器加热到一定温度，然后用温度驱散镜子上的雾气。但是你似乎找不到打开TA的按钮。

图片来自网络，鉴于天气和温度多变，无法保证加热后的后视镜一定达到如图效果

其实后视镜加热是自动开启的，但是一定满足下列三种情况 ：

开启后挡风玻璃加热，后视镜加热会同时打开

后挡风玻璃小雨刮调到自动模式，后视镜加热会同时打开

着车后，后视镜加热自动根据温度传感器调节加热功率和开关状态：

1.车外温度小于10摄氏度时，加热能力为100%，雨刮器打开时加热能力为100%。

2.车外温度零下10摄氏度至5摄氏度时，加热能力为75%，雨刮器打开时加热能力为100%。

3.车外温度5至15摄氏度时，加热能力为50%，雨刮器打开时加热能力为75%。

4.车外温度15至25摄氏度时，加热能力为0，雨刮器打开时加热能力为50%。

5.车外温度25至35摄氏度时，加热能力为0，雨刮器打开时加热能力为25%。

6.车外温度大于35摄氏度时，加热能力关闭，无论雨刮器打开与否。

四、后视镜上的“黑线”

不知道大家有没有发现驾驶员侧的外后视镜有一条黑线呢？这是因为宝马大部分车型的外后视镜都采用了双曲率镜片，即一个镜片两种曲率，以黑线作为分解，让驾驶员方便观察后方情况。

外后视镜内侧的三分之二镜片采用平面镜，可以观察车侧较近位置情况，外侧的三分之一镜片采用凸面镜，可以观察车侧较远位置的情况，极大的减少了外后视镜的盲区范围，这样一来，你做并线，转向的时候心里也就更有底啦。

安全篇

一、刹车盘居然是个“烘干机”？

众所周知，下雨天制动效果会有所折扣，且会增加刹车的距离，影响行车安全，还让人蛮担心的。

而之所以称刹车盘为“烘干机”，是因为当你将自动雨刮调至“AUTO”档位后，车辆会根据雨量调节雨刷速度的同时，开启“刹车盘干燥功能”。当车速在70km/h以上时，刹车盘片在不产生制动效果的情况下相互贴近，由此刮开刹车盘表面的水膜，保持刹车盘的干燥，进而可以缩短制动距离。

二、PDC（驻车距离警报系统）

作为行车安全的一部分，宝马的大多数车型都配备前后雷达，也就是安装在保险杠里的超声波传感器，TA通过发送和接受超声波，进而测量出车辆与障碍物间的距离。

就是图中保险杠上的小圆圈啦

而你有没有发现？例如当系统识别到车辆左后方有障碍物时，则左后侧的扬声器会响起“BB”声，后右前方有障碍物，则响起右前方的扬声器。

PS： 当障碍物与车辆间距小于30厘米时，警报声从间歇式变为长音式，若车辆前后均有物体，则长音警报以交替方式响起。

PDC开关即为图中圈出的按钮，其他车型亦可参考

小贴士： 因为当你挂入倒挡时会自动开启PDC，而车辆只有超过一段行驶距离或行驶速度时才会自动关闭，这个时候你也可以通过按下PDC的按钮，LED灯也就熄灭了，BB声也会消失了。

小编在此提醒！虽然PDC利用超声波探测很先进，但是下列情况TA也无法识别 ：

前方或后方车辆的拖车钩。

比较低矮的障碍物，如低矮的路肩。（小编的车就剐蹭过下巴，当时PDC也并未报警）。

带尖角的物体或细长，楔形物体。

PDC亦会误触发警报：

大雨时。

车身污渍较多或传感器位置结冰或被积雪覆盖时。

通过其它超声波源时，如霓虹灯管，清扫机。

三、先挂好挡位再熄火？

不不不，虽然小编十分建议你这么做，但也不是必须的，写这个是告诉你即便有一天你这么做了，也不用惊慌失措。每次打算停车熄火时，虽然你处在“D”挡或“R”挡，不用怕，直接按下一键启动按钮熄火，“D”挡或“R”挡会自动跳到“P”挡。

动图收集自网络

若你是处于“M/S挡位”，没关系，挡杆会自动复位，然后挂入“P”挡，对，就是此前网络疯传的宝马黑科技…

动图收集自网络

车灯篇

一、慢半拍的自动大灯

之所以这么称呼，是因为当车辆的灯光拨到“AUTO”档时，在进入隧道或者地库时，自动大灯会点亮，但是出了隧道或出了地库的时候又熄灭得很慢？相信很多车主都留意过这个细节，但其实不用担心，只管往前开，自动大灯过一会儿会自动熄灭。

之所以这样设计的原因是因为你出了一个隧道，可能马上又要进入另一个隧道（云贵川山洞隧道超多），而频繁的点亮/关闭大灯也会产生不必要的损耗。

二、回家照明

虽然此项功能并不是很隐藏，你都可以到iDrive里设置回家照明开启的时间长短，但似乎很多小伙伴并不知道怎么开启。

其实就是车子停好后，熄火，然后把灯光控制杆往外推一下就行，你会发现灯光点亮，这个时候系统就会根据你的预设时间，开始读秒然后伴你回家。

三、睁开一只眼偷瞄你！

当你把车停在路边等人时，不必非要启动着车辆，开着大灯，你可以立即熄火，然后把转向灯拨到一侧，你拨到哪一侧，哪一侧的车灯就会亮起来，这样就可以睁开一只眼偷瞄你要等的人啦。

开启了单侧车灯的6GT

当然，部分车型是通过拨动转向灯杆实现，而部分车型则通过按压下图按钮实现，即驻车灯按钮。

除了这些酷炫的隐藏功能外，其实我们大多数接触的都是一些常用的按钮，如果想了解与你息息相关的那些常用按钮的话，快移步宝马客微信公众号查看2019年4月28日文章：《宝马车内按钮使用大全！收藏！》以查看更多的常用功能按键吧！

写在最后：

宝马的车型不仅仅有着纯粹的驾驶乐趣，舒适与操控的平衡感，更有着充满科技感和实用性的驾驶座舱，小编从第一次发现自己的车子有这样那样的隐藏功能开始，就一发不可收拾地寻找更多，可以说，宝马带来的不仅仅是满足，更是惊喜。

那么，你有什么想要分享的隐藏功能呢？

请留言 评论

开思小马课堂：宝马更换FRM后大灯尾灯报故障，雨刮不能使用

车辆信息

车 型 ： BMW F18

年 款： 2012款

发动机型号： N20

行驶里程 : 142368KM

故障现象： 更换脚步空间模块后大灯、尾灯报故障，雨刮不能使用，电脑检测存在大量故障代码并且无法删除，多次编程和设码仍然无法正常使用。

脚步空间模块功能概述：

1、控制所有外部照明，包括：

（1）远光灯

（2）近光灯

（3）示廓灯

（4）转向灯

（5）日间行车灯

（6）氛围灯

（7）尾灯

（8）制动信号灯

（9）牌照灯

2、所有车内照明灯，包括阅读灯、车顶灯、脚步空间照明灯、机舱盖照明灯、行李箱照明灯、所有按钮背景照明灯、化妆灯等。

3、前大灯照明角度控制（大灯随动转向）。

4、车外后视镜控制。

5、前部车窗（驾驶员和乘客）升降机控制。

6、电动转向柱调整控制。

7、脚步空间模块还是仪表板的接口。

下图是FRM（脚步空间模块）的外形，是按照安装位置而命名的：

FRM（脚步空间模块）电路图：

脚步空间模块结构及内部连接：

脚步空间模块供电原理图：

以下是FRM更换后诊断电脑检测出的故障代码：

1、C90CAB-挡风玻璃刮水器：缺少林组件

2、800FC0-左大灯驱动模块中有LWR故障

3、800FC1-右大灯驱动模块中有LWR故障

4、800F7A-左侧倒车灯损坏

5、800F7B-右侧倒车灯损坏

6、8011B9-右前空气分区调节器电位计：对正极短路或断路

7、E71423-JBE接口（挡风玻璃衬板数据，0x2D1）：信号无效

8、E7144D-JBE接口（挡风玻璃衬板数据，0x2D1）：信号无效

9、C90C8D-雨天/行车灯/光照/雾气传感器：雾气传感器故障

10、C90C9F-雨天/行车灯/光照/雾气传感器：安装了错误的系列或雾气传感器损坏

原车FRM因部分功能异常而更换，更换后故障代码反而更多了，更严重的是部分功能彻底丧失无法使用，车辆已经在厂里维修多日，修理工束手无策，客户暴跳如雷，要把车拖走，不在这里维修，修理厂不仅要赔偿客户的损失，还要承担新配件损坏造成的损失，这是他们无法承受的。

脚步空间模块更换注意事项：

资料由ISTA导出：

ESD（静电防护）：

请特别注意电子控制单或传感器元上的这个ESD标记：

E=电气

S=静电

D=放电

注意： 天气干燥或穿着化纤服装的人员身体可能带有静电，本人并不容易察觉，只有静电电压达到3000伏以上并且对第三者放电时才能察觉到，然而只要100伏电压就足以使控制单元损坏。

脚步空间模块编程/设码注意事项：

特别提示 :

1、为了避免在编程过程中出现错误和故障信息,在使用编程系统ISTA时必须使用最新版本程序。

2、编程期间蓄电池电压不得低于13V，编程时请务必连接充电器以确保编程不会出现错误。

3、对于电动汽车或混合动力汽车，编程期间无需关闭高压系统。

由于车辆的蓄电池是新换的，维修师在编程时认为电量够用，并没有连接蓄电池充电器，从下图可以看出，编程时系统电压为12.9V，没有达到系统要求的最低编程电压，维修师也承认编程时没有连接充电器。

更严重的是，维修师承认在拆卸原车FRM和安装新FRM时没有断开蓄电池负极电缆，由于完全不清楚相关操作规程，导致原车FRM在拆卸时损坏，新的FRM在安装时直接损坏。

厂家制定操作规程的目的，是在维修时不会出现故障导致意外损失，所有修理工都必须严格按照相关规定操作才能够保证维修工作顺利进行。

这是一个非常典型的违规操作造成的损失，开思售后技术人员到达现场时，维修师正准备购买第三块FRM，他始终认为厂家发给他的配件有质量问题，对此商家坚决予以否认，由于维修师实在找不出故障原因，双方僵持不下。开思售后技术人员在了解详细过程后确定并非配件质量问题，而是由于拆装错误导致的模块数据丢失。

按照标准操作，应该重新更换FRM，但由于配件价格昂贵，而且他们已经损坏了两块FRM，我们的工程师帮他为损坏的FRM重新写入固件数据，连接充电器重新编程设码后一切恢复正常，帮客户挽回了更大的损失，也帮他们解决了一个他们认为无法解决的技术难题，更让客户知道了按照标准流程操作的重要性。

相关问答

[最佳回答]雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作,因而大大减少了开车人的烦恼。雨量传感器不是以几个有限的挡位...

[最佳回答]如果是后挡风玻璃起雾,可以按下空调控制区域内的后挡风玻璃加热按键。如果发现车内雾气不大的话,可以将两侧的车窗打开,这样车内外空气形成对流,温...

[最佳回答]开车挡风玻璃起雾,如果想快速除雾就用冷风吹挡风玻璃,如果是冬季,可以用暖风吹挡风玻璃,但是除雾速度比较慢。开车挡风玻璃起雾,如果想快速除雾就...

如果是前挡风玻璃起雾,可以按下空调控制区域内的前挡风玻璃除雾按键。如果是后挡风玻璃起雾,可以按下空调控制区域内的后挡风玻璃加热按键。如果发现车内雾气不...

1、除雾前、后风挡除雾功能分别设定有按钮,按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。2、暖风使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。此外,不用制冷功能...

[最佳回答]你可以打开暖风吹一下就可以

[最佳回答]3系还有后视镜加热啊好开心啊

除雾开关有两个按钮,一个是前挡风玻璃除雾,它的标志是:一个扇形,里面有三条向上的波浪线。另一个是后挡风玻璃除雾,它的标志是:一个长方形,里面有三条向...

[最佳回答]建议平时多使用auto空调,这可以有效防止起雾,如果选择手动挡,出现起雾现象可以按图这个划圈按键除雾即可。建议平时多使用auto空调,这可以有效防止...

1、打开一点车窗即可。2、用抹布擦去雾气。3、用抹布蘸上洗洁精或者专门的防雾剂擦拭挡风玻璃内侧也能有效防止玻璃起雾。1、打开一点车窗即可。2、用抹布...