雨刷器传感器 感应雨刷的作用 感应雨刷的工作原理

感应雨刷的作用 感应雨刷的工作原理

感应雨刷如今已经算不上是什么新鲜的玩意了，很多高端车型上都有配备，它可以感知到外面是否下雨以及雨量的大小，根据判断选择是否自动开启雨刷和雨刷工作的频率，而这一切都不要驾驶员的介入，更大地方便了驾驶同时也减轻了驾的疲劳强度。

下雨时，免去驾驶员开启雨刷的动作，雨刷可自动开启。

雨量忽大忽小时无需驾驶员反复操作雨刷器，它可根据雨量大小自动调节雨刷摆动频率，确保雨天行车安全。

雨停后，雨刷自动关闭，免去驾驶员操作。

感应雨刷的工作原理

目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器。

光学式传感器

光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。

电容式传感器

另一种是电容式传感器，它主要是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。通常的做法是，把两条呈平行状态的指状金属极板放入挡风玻璃的内、外层之间，一组指状金属极板相交错，但是并不触及其他的指状金属极板。当挡风玻璃处于干燥状态的时候，挡风玻璃外表面和每组指状金属极板之间就形成了电介质。当挡风玻璃变湿的时候，根据与挡风玻璃接触的水量的不同，挡风玻璃的介电常数发生不同的变化。如果把传感器安装在挡风玻璃的表面上或者紧贴在挡风玻璃的下表面，这对传感器的工作是有利的，因为这样的安装能使传感器发挥其最佳灵敏度。不利的是，把电容式传感器安装在挡风玻璃的外表面上会产生与阻力传感器同样的问题，其金属镀层在雨刷的长期工作下会很快被从挡风玻璃上刮掉。

以上就是关于感应雨刷的作用， 感应雨刷的工作原理的介绍，希望对你有所帮助。

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感应雨刷一直不好使？可能一开始就没选对，这些猫腻你要弄懂

对于每位车主来说，“雨刷”都是最为常用的配置之一，每逢雨天或雪天行车，都需要雨刷工作来保障行车视野。不过，雨刷器如果运转太慢就刷不干净雨水，而运转太快又会干扰行车视线，靠车主频繁地手动调节雨刷器的速度，想必是很影响驾驶安全性和体验感的事情。

因此，一部分标榜带有“自动感应雨刷”的车型就更容易获得消费者的青睐，毕竟，雨刷就和车灯一样，看似简单、日常，重要性却不言而喻。不过，一些车主可能有过这样的经历：明明购买了配备“感应雨刷”的车型，在下雨时雨刷却没有自动刮水，难道是买到瑕疵品了？对于这个问题，疆哥就来跟大伙聊一聊。

其实，市面上常见的感应雨刷分为两种：雨量感应雨刷与速度感应雨刷。两种雨刷的工作机制不同，车主的使用感也颇有差别，而且只有前者才真正算得上是“自动雨刷”。

1.雨量感应雨刷：

代表车型：凯美瑞、领克01、金牛座等车型

对于雨量感应雨刷来说，只要其传感器感应到了落雨，就能自动开始工作，并随雨量的大小来自动调整雨刷的运作频率，尽可能为车主提供一个清晰、良好的行车视野，方便而高效。

不过，需要注意的是，哪怕是自动雨量感应式雨刷，也是需要“手动开启”的，就像自动大灯一样，一般要将其设置到Auto档位才能开始工作。否则，下了雨却等不到它自行启动，可不是它的锅哦。

2.车速感应式雨刷：

代表车型：轩逸、天籁、奇骏等车型

还有一类车速感应式雨刷，顾名思义，指的是雨刷器只会随着车速的上升来提高雨刷的动作频率，同时，在行驶过程中，雨刷工作的力度与降雨量大小成正比，雨量越大，雨刷力度越大；车速越高，频率也越快。

并不是平时使用雨刷都要用高速档，因此这个“随速感应”的功能也有其实用性，但在大雨天停车等人或等红灯时，可能就要忍受一时的“视线模糊”了。同样的，要使用车速感应雨刷，也需要在中控屏的设置当中打开。

因此，虽然都叫“感应雨刷”，但二者还是颇有差别的。相较而言，雨量感应式雨刷的体验感可能会更好一些，比如在经过存有积水的坑洼路段时，积水飞溅至挡风玻璃的情况时有发生，就需要雨量感应雨刷出马工作了。

当然，由于雨量传感器的感应范围有限，在雨水量较小、感应范围内没有水滴的情况下，就会影响到雨刷的启动。其实，小小一个感应器，需要判断落的是雨水还是脏物、雾气，分辨下雨的强度是在增大还是减小，工作内容可算得上“复杂”了。所以，雨量感应器也并不完美，存在误报的情况。

因此，车辆配备的到底是不是“自动雨刷”，消费者在选购时需要注意辨别。毕竟，时下仍有许多车型搭载的是车速感应式雨刷，尤其以日产车为代表，这其中就包括较为畅销的日产轩逸、天籁及骐达等车型。

总之，感应式雨刷的发明为车主带来了更多便利，但雨量感应雨刷和车速感应雨刷各自的优缺点不同，弄懂后使用起来才更能得心应手。另外，雨刮器属于消耗品，一般1-2年需更换，大家可以每半年定检一次，发现刮条硬化或是扫水能力下降时酌情更换。希望疆哥今天的小科普能对大家有所帮助！

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