又轮胎传感器 10万公里换右前轮传感器
10万公里换右前轮传感器
开到店里，师傅在等着我。师傅坐进驾驶室让我看看刹车灯亮不亮，难道是刹车灯坏了？果然，右侧的刹车灯不亮。师傅换了一个刹车灯，刹车灯亮了。随后用电脑检测，右前轮传感器坏了。
轮速传感器它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效。开车的都知道防抱死是重要的汽车主动安全装置，它最重要的作用就是当踩死刹车时，转向轮仍然保持一定的转向能力。防抱死发生了故障，此时的汽车只有常规制动能力，汽车在紧急变线及紧急制动时都有失控的危险。
平时开车习惯，都是通电后边系安全带边看仪表盘，自检以后再点火。这次自检以后发现汽车仪表盘右边的ABS黄灯没有灭掉。正常情况下，自检以后就会熄灭。我抱着不会有问题的心理继续点火，可点火后还亮着，一会就熄灭了，但在行驶中，又亮了，估计是ABS系统出现了故障。
开到店里，师傅在等着我。师傅坐进驾驶室让我看看刹车灯亮不亮，难道是刹车灯坏了？果然，右侧的刹车灯不亮。师傅换了一个刹车灯，刹车灯亮了。随后用电脑检测，右前轮传感器坏了。
轮速传感器它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效。
赶紧打4s店师傅电话，答复是可以低速行驶不要紧急踩刹车，到店里以后只有电脑检测才能准确知道是哪个故障了
问题找到了，师傅说换个传感器就可以了。
师傅取下坏的传感器
坏了的传感器
新的传感器
传感器不贵50元，另加工时费76元。
轮胎的传感器坏了，怎样节约成本更换
爱车已经开了四年之久了，去年冬季轮胎一直显示警示标志，一开始闪现的时候，我还以为轮胎被钉子扎到了，胎压监测也不显示了，于是慢慢的把车速减下来。
等我到了地方的时候，下车查看一番，也没有看到有钉子，我也就没管它，等我再次开了一段时间以后，它居然自动复位了，问过维修店的师傅，说是冬天气压太低了，要加点气，加了气以后大概维持了两个月左右，又出现了这个情况，我不以为然，以为跑着跑着会自己消失警示灯，但是这一次就一直没去掉。
到了汽修店，师傅拿仪器给我检测了下，说是后面两个传感器坏了，那我说：“换一下多少费用？”
他回复我说：“这换一个还挺贵，材料都要160元／个。”
那么贵，换完四个那不是好几百大洋，我也是第一次坏这个东西，也没什么经验，他倒给我出个主意：“要不然，你自己在网上买材料，我帮你换一个收40。”
我想了想，这样毕竟要节省一点，那就这样吧，过了几天我在网上买的到货了，我拿到他店里去换，一个小时就搞好了，但是这玩意自己换不了，在轮胎的内侧，要进行放气，换好之后要充。
轮胎传感器，大概就是4到5年就会没电了，也就不工作了。#记录我的2023#
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