在2021年环多菲内自行车赛的版图上，第四赛段总是那个微妙的转折点。它既是对前三日平路冲刺的短暂告别，也是对即将到来的高山王国的提前预警。6月2日（注：原文为6月3日报道前一日赛况），这场全长16.4公里的个人计时赛在菲尔米尼至罗什拉莫利埃的起伏路面上展开。这不仅是与时间的残酷对决，更是总成绩车手们兵不血刃的第一次正面交锋。赛道设计充满巧思，前五公里的顺势而下让车手们能够迅速进入高速节奏，而后的连绵起伏则不断考验着他们在功率输出与身体风阻之间的极限平衡。对于擅长计时赛的GC车手而言，这是一个拉开秒差的黄金机会；而对于那些爬坡专家，则是一场必须守住阵地的艰苦战役。
随着发车信号的依次响起，珍宝车队的乔纳斯·温格高率先在计时点做出了一个颇具威胁的成绩，21分53秒44的成绩让他稳稳坐上了热座。然而，好戏才刚刚开始。英力士掷弹兵车队的里奇·波特旋即以一秒有余的优势刷新了最快成绩，展现了这支老牌强队在计时赛项目上的深厚底蕴。就在人们以为波特将稳操胜券时，阿斯塔纳车队的伊萨吉雷和卢申科接连发力，将比赛的紧张气氛推向了最高潮。最终，阿斯塔纳的卢申科以惊人的21分36秒98完成了比赛，这不仅是他个人职业生涯中计时赛的巅峰之作，也让他成功登上了第四赛段的冠军领奖台。伊萨吉雷和英孚教育车手的阿斯格伦分别位列二三位，为这场速度盛宴画上了句号。
赛前被寄予厚望的夺冠热门、2018年环法总冠军杰兰特·托马斯虽然在个人计时赛上拥有不俗的实力，但他在本赛段未能撼动卢申科的领先地位。尽管如此，托马斯的目光似乎早已投向了更远的地方。赛后，他对刚刚伤愈归来的前队友克里斯·弗鲁姆表达了坚定的支持。弗鲁姆在2019年遭遇了严重摔车，此役以第93名的成绩完赛，但托马斯坦言：“他能恢复得如此之快，并且重返赛场，这本身就是一件了不起的事。” 这番话语，在激烈的竞技之外，为这场比赛增添了一份温情与敬意。赛场之上，胜负是暂时的；赛场之下，对运动的热爱与对伤病的抗争，同样值得所有掌声。
随着第四赛段的尘埃落定，总成绩榜上依然暗流涌动。此前身披黄衫的珀斯特尔伯格尽管在个人计时赛中面临巨大压力，但凭借前三个赛段积累下的微弱优势，最终以仅仅一秒钟的领先优势，奇迹般地守住了这件象征总成绩第一的黄色领骑衫。这宝贵的一秒，对于珀斯特尔伯格而言，如同千钧之力，将他继续留在了荣誉的中心。然而所有人都明白，随着比赛进入山地赛段，真正决定命运的战斗才刚刚开始。对于卢申科而言，这场胜利无疑是一剂强心针；对于托马斯和波特这样的GC热门，他们成功地在主要对手身上赚取了时间；而对于珀斯特尔伯格，这身黄衫既是一份荣耀，更是一个巨大的挑战。
回望整个第四赛段，16.4公里的距离虽短，却如同一幅精妙绝伦的微缩画卷，将自行车运动的多元魅力展现得淋漓尽致。这里有卢申科的横空出世，用完美的发挥书写个人最佳；有温格高和波特的你追我赶，将竞技体育的残酷与精彩演绎到极致；有托马斯对老友的深情寄语，展现了伟大运动员之间的惺惺相惜；更有珀斯特尔伯格以一秒钟的优势力保黄衫，诠释了“永不放弃”这四个字的真正含义。这些瞬间，都被赛道旁的镜头一一捕捉，凝固成2021年环多菲内历史上不可磨灭的记忆。当车队收拾行囊，向下一个赛段进发时，第四赛段的余韵仍将久久回荡，它不仅改变了总成绩榜的排位，更深刻地烙印在了每一个见证者的心中。
