上海羊羽卓进出口贸易有限公司

车温传感器 广汽埃安申请车内外温度采集专利,实现基于单温度传感器同时采集车内温度和车外温度

发布时间:2024-10-06 15:10:07

广汽埃安申请车内外温度采集专利,实现基于单温度传感器同时采集车内温度和车外温度

金融界2024年3月22日消息,据国家知识产权局公告,广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种车内外温度采集方法、装置、存储介质及设备“,公开号CN117734376A,申请日期为2023年12月。

专利摘要显示,本申请提供一种车内外温度采集方法、装置、存储介质及设备,该方法中,将目标温度传感器布置于车载空调的进气通道,控制车载空调的循环风门在用户设定的空调循环模式所对应的循环比例范围内往复运动,以此获取到目标温度传感器在不同循环比例下的温度采样值,之后,基于循环比例确定内温进气比例和外温进气比例,根据内温进气比例、外温进气比例和温度采样值,计算出车内温度和车外温度。如此,实现基于单温度传感器同时采集车内温度和车外温度的目的,在精准获取到用于实车温度控制的车内外温度值的同时,有效降低传感器成本。

本文源自金融界

应用在汽车发动机温度检测中的高精度温度传感芯片

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

汽车发动机

常见的车用温度传感器有进气温度传感器、变速器油温传感器、排气温度传感器(又名催化温度传感器)、EGR废气循环监测温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、空调蒸发器出口温度传感器及热敏铁氧体温度传感器。

在新能源汽车中使用到的温度传感器主要包括检测电池温度的传感器、监测电机的温度传感器以及用于电池冷却系统的温度传感器。

对于电池系统温度的测量相对来说比较复杂。不同的电池设计就会有不同的热点分布以及不同的机械结构,温度传感器必须和被测物体的热点有紧密的结合才有可能准确的测试出热点的温度,所以对于电池管理系统的温度传感器设计需要考虑快速、准确地温度测量,需要考虑结构以及安装方式来保证汽车使用环境中和热点的良好热传导,同时要满足汽车使用环境中的可靠性以及寿命要求。

RTD精度极高且具有中等线性度。它们特别稳定,并有许多种配置。但它们的较高工作温度只能达到400℃左右。它们也有很大的TC,且价格昂贵(是热电偶的4~10倍),并且需要一个外部参考源。拟输出IC温度传感器具有很高的线性度 (如果配合一个模数转换器或ADC可产生数字输出)、低成本、高精度(大约1%)、小尺寸和高分辨率。它们的不足之处在于温度范围有限(C55℃~+150℃),并且需要一个外部参考源。

数字输出IC温度传感器带有一个内置参考源,它们的响应速度也相当慢(100ms数量级)。虽然它们固有地会自身发热,但可以采用自动关闭和单次转换模式使其在需要测量之前将IC设置为低功耗状态,从而将自身发热降到较低。

宽量程多路数字温度传感芯片 - M401

这里小编推荐一款由工采网代理的国产品牌MYSENTECH推出的温湿度传感芯片,宽量程多路数字温度传感芯片 - M401基于新的 CMOS 数模混合工艺,包含一路内部本地测温,四路可驱动外部远端测温三极管(NPN 、PNP)或者二极管。芯片内置测温驱动电路、调理、ADC 转换、温度计算、校准补偿、非易失性存储、电源管理等单元,通过 I2C 数字总线输出,并提供报警接口信号。

M401是包含一路内部本地测温及四路外部远端测温三极管(NPN 、PNP)或者二极管的数字温度传感芯片;远端测温点超过5路;其测量温度范围-55~220ºС。

M401提供温度测量数据的偶校验(EVEN)功能,本地和远程温度传感器的温度测量数据都是用14位二进制补码表示,其中低5位为小数,其分辨率为0.0625°C),较大表示范围从-256℃到 255℃;另外,还提供远端测温三极管或二极管开路及短路检测功能。

M401提供关闭模式来关断测温电路,每个测温通道也可以被单独开启或关闭来灵活配置。为了降低系统功耗,M401可以定义采样频率。通过配置控制寄存器CFG(0x17)的低三位CR0/CR1/CR2,可以定义两次测温之间的间隔时间。

M401具备寄存器写保护功能与数据复位;所有的寄存器都设定为写保护模式以防止软件误操作。寄存器可以通过给寄存器(0x35)写入 0xEE 来进行软件复位,软件复位可以将所有的寄存器恢复到默认值。

可作为I2C总线上的从设备与上位机通讯接口上的SDA和SCL管脚集成了尖峰抑制滤波器和施密特触发器,从而较小化输入峰值和总线噪声的影响。M401支持快速模式(1 kHz 到 400 kHz),数据传输是MSB模式。

高精度温度传感芯片 - M401的特点:

1、远端测温范围-55~220℃(高于 150℃需选用耐高温三极管),本地测温范围-55~125℃

2、存储与校准:

内置5路测温校准系数的非易失性(NVM)存储

可以提供给用户 32bit 额外存储空间

3、高可靠性设计:I/O 抗毛刺滤波

-测温端开短路检测

-温度数据奇偶校验

4、2-bit I2C 地址位,可用于多点测量总线

5、有2路过热阈值判断及报警功能

6、测温精度:

–40℃至+125℃范围内误差<2.2℃

-55℃至+220℃范围内误差<4.5℃(单路远端测温)

7、感温分辨率:0.03125℃(14-bit ADC)

8、低功耗设计:

-35μA 1 秒钟/次 周期性测量

-3μA 待机电流

在温湿度传感芯片领域,浙江MYSENTECH便是国产品牌中的佼佼者。可广泛应用于:电表、机房、工业过程控制等多节点温度监控、汽车电子、智能厨电等领域,了解更多关于浙江MYSENTECH温湿度传感芯片的技术应用,请登录工采网官网进行咨询。

相关问答

汽车空调常用 温度 传感器 的结构和作用是怎样的?_汽配人问答

[最佳回答]汽车空调常见的温度传感器有3种:车内传感器、风道传感器和车外传感器。近年来有的系统中还加入了阳光传感器。车内传感器通常被安放在车内...

冷却液 温度 传感器 的工作原理和作用?_汽配人问答

[最佳回答](1)作用测量冷却液温度,用于冷起动喷油修正、目标怠速计算等,同时还用于修正喷油提前角、最大功率保护等。(2)工作原理冷却液温度传感器是...

胎压监测是内置好还是外置好 - 汽车维修技术网

[回答]外置的缺点:防盗性较差,因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的,这就可以把同牌子的外置传感器都拆下来了。内置的优点:由于内置胎压监测是...

汽车加装 湿度 传感器 怎样装?

要加装温湿度传感器到汽车上,通常需要一定的专业知识和技能。以下是一般性的步骤和注意事项:1.确定传感器安装位置:首先,确定要安装温湿度传感器的位置。传...

小汽车空调怎么加装 传感器 ?

看到有马友安装温度传感器,觉得很实用(比如看到室外温度低于零摄氏度时,就要注意路面有可能结冰,需减速慢行)于是冲动感也就来了,上淘宝买来了温度传感器和...

东风天龙国六的排 温传感器 有几个?

1.东风天龙国六的排温传感器有两个。2.这是因为东风天龙国六的发动机系统需要监测排气温度,以确保发动机工作在适宜的温度范围内。为了更准确地监测排气温度...

宝来车电脑诊断冷却液 温度 传感器 故障,换个新的还是有故障码,...

[最佳回答]1、水温传感器一旦损坏会出现。冷却系统不能正常工作,导致水温高,或者油耗升高的故障现象。所以电脑检测冷却液温传感器故障。最好把传感器更换掉。...

科鲁兹室外 传感器 怎么换?

科鲁室外温度传感器在前保险杠上,这个传感器更换需要把车举起,在保险杠的左的,。科鲁室外温度传感器在前保险杠上,这个传感器更换需要把车举起,在保险杠的左...

货车排 温传感器 坏了有什么表现?

如果货车的排温传感器坏了,会有以下表现:1.发动机失去功率,加速度降低。2.油耗增加,行驶里程减少。3.排气管冒黑烟或白烟。4.发动机运转不平稳,震动...

温传感器 工作原理?

有两种型式:型式1:排气温度传感器,也就是一个热敏电阻,根据排气温度变化其自身阻值发生变化,从而主控制板根据阻值采集到不同的排气温度数值。这种大多用...

展开全部内容