奔驰油路传感器奔驰A200L轿车行驶中发动机灯亮，加油无力

发布时间：2024-11-25 05:11:04

奔驰A200L轿车行驶中发动机灯亮，加油无力

车型： 底盘号为177.987，配置282四缸缸内直喷发动机、双离合器变速器。

行驶里程： 2926km。

故障现象： 行驶中发动机灯亮，加油无力。

故障诊断：

此车为新车，客户抱怨大。接车后一点不敢怠慢，验证故障现象，果不其然，发动机灯亮，加油无力。连接诊断仪，进行电控测试，有如下相关故障码，如图1所示。

图1 故障码

粗略看一下故障码，大致可以看出此车故障诊断方向来自于混合气方面，混合气牵涉到油气两方面。诊断故障前，首先要了解此车有关油路和气路方面的功能原理知识。

全新A级轿车配置的是奔驰最新一代的282发动机，全新的4缸缸内直喷发动机，282发动机采用的是最新一代奔驰的缸内直喷技术，电动控制的单活塞高压泵，可产生高达25000kPa的燃油压力，产生的油压由位于汽缸盖中间的压电晶体喷油器喷入燃烧室内，此高压系统的特点就是油压更高，喷油雾化更好。其大致高压油路系统如图2所示。

分析了新A级的油路系统，接下来我们分析一下故障码，一个故障码是催化转化气后的混合器过浓，一个故障码是油轨压力传感器的电压值超出极限，仔细分析二者之间有种联系。既然有故障码，那就按照故障码进行导向测试，三元催化器的导向叫检查三元催化器上下游氧传感器的电压值，检查结果如图3所示。

图3 电压值

检查结果发现三元催化器前后氧传感器的电压确实比正常值要高一些，特别是后面正常值一般是0.5V，很稳定。电压高说明混合气确实浓。根据第二个故障码检查高压燃油系统的传感器的信号电压，其为0.5V 超出规定值，如图4所示。

图4 实际值

高压燃油轨的压力是严重不足的，压力反映到传感器的数值上，就是电压值不正常，它们是一一对应的，说明问题的根源还是在油压上。

接下来我们诊断问题的重心就回到了油压的建立上，油压主要分为两部分，一部分是低压油压，一部分是高压部分。从实际值可以看出，此车低压油压670kPa（6.7bar），是正常的，说明问题的关键还是在高压部分。问题的方向就明朗了，高压部分的可能原因有如下几种可能性了。

第一，高压油泵有问题。

第二，高压油泵的控制有问题，这其中就包括发动机控制单元线路部分。

高压油泵的判断可以从两个方面，一个是测量其电阻，测量电阻值为2.9Ω正常；第二方面就是测量其控制波形，它的控制是由发动机控制单元控制的，通过占空比信号控制。连接示波器测量其波形如图5所示。

图5 波形

测量发现波形也是正常的，那么根源就找到了，就是高压油泵的故障。由于高压油泵不能建立起系统需要的燃油压力，从而导致高压系统进入紧急模式，燃油的喷油时间加大，造成混合气过浓，燃油压力传感器的信号电压值超出极限值。

故障总结： 此案例给了我们一个很好的启示，就是诊断故障的时候，要分析控制单元中故障码之间的逻辑关系，不能局限于故障码当中，要从整个系统出发，结合功能原理分析。

小白学会了这5步，二手车市场横着走？

兄弟们大家好呀，我们本周的干货又如期而至啦，上一期发出去之后评论区那叫一个精彩！我发现很多宝马车主的维修和故障判断能力和我一样，都是被逼出来的，久病成医啊

不仅仅是宝马专辑有很多想要分享自己维修经验的客官老爷，在之前的日系韩系美系专题里都有，所以为了让这些信息能帮助到更多的客官老爷们，所以在二条我把这些比较详细的经验分享总结了出来，说不定就有你遇到的问题哦~

接着上一期，本期我们先讲一下奔驰比较普遍的发动机和它们的故障、通病

比如M271、M274、M276发动机 ，搭载车型有C级，E级、S级、GLC级 等等

凸轮轴位置传感器故障，发动机故障灯亮，冷启动延迟、异响，启动困难，动力下降等问题，长时间不管会造成正时跳齿

原因是正时链轮损坏，油压不足，更换发动机正时链轮，4S维修需2万，自己购买更换也要5-6千

同时也要注意观察机油格 情况，使用合适的机油和机油滤芯 ，机油滤芯要用原厂滤清器或者曼牌HU514Y型号，千万不能使用曼牌HU514X型号，那是奔驰老款发动机使用的型号

如果这个链轮不及时换掉，会导致凸轮轴信号盘偏移，出现凸轮轴位置不可信故障码，还会导致凸轮轴异常磨损，最终更换凸轮轴，原厂一个单价就要4800,4S店维修加工时要1万+

机油散热器漏油，时间长底座垫橡胶老化，弹性不足，需要更换

开空调车内有汽油味、高压油泵、低压油管的问题，换燃油管就可以解决

空调一边冷一边热，空调翻版轴断裂，翻板无法正常工作，需要更换改进版假肢

W205的C级，GLC，E级辅助蓄电池故障，导致启停失效，更换C8电容即可，一般在副驾手扣下方

M272发动机，进气歧管的塑料三角形翻版容易坏，导致发动机动力不足，加速无力、抖动

原厂轮胎轮毂缺陷，容易偏磨、爆胎 ，尤其是在E级上，甚至会产生轮毂变形、开裂的问题，原厂胎壁太薄，而且上摆臂的角度是固定的，比较垂直于地面，要换胎壁厚的轮胎

刹车异响 ，原厂刹车片材质问题，GLC，E级20年左右的车都会遇到，因为它刹车皮表面有小小的颗粒状，说是为了增加制动力，但异响问题确实很烦人，更换之后还是会有异响，后来厂家升级了刹车片，异响才有所缓解，或者直接更换其他品牌的刹车片

毕竟是BBA里的老大，有点毛病就会被放大，你仔细想想，奔驰这几款发动机的毛病和上期宝马的相比是不是已经少很多了，其实从一个消费者出发，我觉得奔驰最大的毛病就是它简配的问题 ，还有某些售后态度 的问题，如果能在这方面再多下下功夫那才能站稳德系老大的脚跟

看了近几期各位客官老爷们的评论和私信，发现好多观众还是想了解几万元的二手车以及购买二手车时需要注意什么 ，我往之前的节目一番，发现上次做购买流程的节目已经是2年前了，既然你们诚心诚意的发问了，那这一期，安排！

首先作为一个新手，购买二手车时我主要为大家总结了5个步骤，我称之为——

新手买车黄金五步走！

根据自己的预算，在二手车APP里选定心仪的车型，确定目标车型平均价格以及打电话咨询当地车管所，明确当地迁入排放标准

当然要我推荐的话还是建议多看一看市场上保有量比较大的车，比如说POLO、飞度、马自达6、福克斯等等，原因很简单，市场上保有量越大，你把车买回来后期的维修换件就会越方便，价格也会很低，其次是这样的车市场流通性好，你再出手的时候也不至于两三个月卖不出去

选定自己喜欢的车后，那我没开过也不知道驾驶体验怎么样，就可以借鉴一下市面上的租车软件，尽量去选择个人车主的车去租，因为很多类似的车主家里不止一辆车，出租的这辆就是为了让它发挥余热，说不定你和车主聊着聊着就能把车收了，不瞒大家说，我之前有3、4辆车，就是在租车平台上和车主聊天，最后把车收了的

车好不好屁股说了算，当然最重要的还是体验车辆，像这个价位的车型在平台上基本一天的租金加上保险也就100块左右，你租来之后就好好体验一天，看这辆车开起来顺不顺手

开着不错，那接下来这一步同样也很重要，再好的车也有毛病，上汽车质量网站上查看这辆车的通病，看你是不是能接受，同时可查看相关配件价格，买二手车一定要清楚一点，一部分预算要留出来给车辆进行整备，在买车之前对于车辆有一个心里预期，大概知道你买回来这辆车可能遇到什么问题，这样你买车之后就不会后悔了

现在信息非常发达，网上的车源非常非常多，但是车况参差不齐，在网上你可以先大致了解下什么年限多少公里的车大概售价是多少钱，但作为新手买家并不建议考虑网上的车源，尽量是去当地的二手车市场购买，会更有保障

进入二手车市场之后也要注意，要找有门脸有固定商位的二手车商，因为二手车市场会有一个管委会，正儿八经的二手车商会有固定商位，要缴纳租金、保证金、以及管理费的，价格也不便宜，假如你在市场里的固定商位买到了问题车辆，找管委会是能帮你解决问题的

但仍然有些没有固定商位的车贩子会钻空子，我们叫这种人车虫，以低价卖车高价收车的幌子把你骗过来，然后就是一顿套路，说不定把你骗了你还屁颠屁颠的给人数钱呢，就算你买到了问题车辆到时候你估计连人都找不到

找到合适的商家，寻找你的目标车辆，一般这种保有量大的车在市场里同样不少，所以你就可以先总体绕一圈，看看哪些商家有你打算购买的车辆，可以和老板聊一聊车辆的信息，比如年款、配置、过户次数、里程数以及报价、转完之后综合以上信息选择一到两个比较好的和商家继续聊

聊的时候你可以问老板这个车带不带记录，车辆记录就像是人的档案一样，之前在哪里做过保养，换过零件都一一记录在案，这样的车在购买时也比较放心一些，同时你也可以根据记录上的公里数来判断这辆车是否有过调表

接着再看一下行驶本，看看行驶本照片和原车是否一致，还要留心看一下车辆的车架号VIN码，这个就像是人的身份证，在二手车APP上可以查到车辆的维修保养记录还有出险记录，出险记录一般车商是不会给你提供的，你花30块钱左右在TB或者是刚说的APP上自己查询，看是否和商家描述一致，或者打车主投保的保险公司电话说要给这个车延保，根据保费是否上涨就知道这车有没有过出险，如果车辆没事，但保费上涨出险记录有不少，那有可能就是车主骗保，可以拿这个点和车主砍价，如果情况和商家描述相同的话可以进行下一步

关于车辆检测我之前出过不少视频讲解该怎么看，但要注意，扒胶条现在可不太合适了，专业的事情找专业的人做，找第三方检测机构对车辆进行检测，检查漆面，钣金，四梁六柱，换件情况，OBD II读取车辆数据流，看看有没有什么故障码或者什么暗病，排除事故，水泡，火烧，切割等隐患，并出具检测报告

价格因车价和检测项目的差异也不相同，从400到3000不等，但像这种几万元的车辆没必要检查的太细，四梁六柱没有事故就差不多，一般来说车商能接受你第三方检测那么这辆车也不会出什么大问题，要注意在检测时最好留一些照片，检测后索要带机构认证或是有公章的纸质/电子报告，一定要保存好 ，如果后面车辆出现严重质量问题就可以拿着这个去找检测机构

谈妥后，要和车商要签订购车合同，尽量能在合同上体现出车况信息，越细越好，如果是车龄比较新2-3年左右，还要索要购车发票和保养手册，因为如果质保期内出现严重质量问题需要索赔，有的4S店会要求出示，没有的话可能会拒绝质保，跟你推诿扯皮