传感器降温潍柴动力申请氢气发动机冷却系统专利，能够有效地对氢浓度传感器进行降温，避免氢浓度传感器超温损坏，并且能够节约能源

发布时间：2024-11-25 07:11:59

潍柴动力申请氢气发动机冷却系统专利，能够有效地对氢浓度传感器进行降温，避免氢浓度传感器超温损坏，并且能够节约能源

金融界2024年3月27日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司申请一项名为“一种氢气发动机的冷却系统和车辆“，公开号CN117759418A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本发明提供了一种氢气发动机的冷却系统和车辆，该氢气发动机的冷却系统包括控制器、水泵、设置在传感器安装座上的氢浓度传感器、以及设置在所述传感器安装座上的温度传感器；传感器安装座设置在氢气发动机的机体上，传感器安装座内设置有液冷水道；水泵向液冷水道输送冷却水，以使得液冷水道中的冷却水与氢浓度传感器进行热量交换；氢浓度传感器检测发动机泄露的氢气浓度；温度传感器检测传感器安装座的液冷水道中的冷却水的温度；控制器根据温度传感器检测到的冷却水的温度，和/或氢气发动机的运行工况，调节水泵的转速，以调节液冷水道中的冷却水流速。能够有效地对氢浓度传感器进行降温，避免氢浓度传感器超温损坏，并且能够节约能源。

本文源自金融界

温控仪怎么实现到达设置温度自动断电？2种温度传感器分别怎么接

今天我们来看一下温控仪的接线，它需要先采集环境的温度，所以需要加一个温度传感器，一般用热电偶或者热电阻。当环境温度达到我们设置的温度时，可以实现自动控制，可以升温也可以降温，今天我们主要讲下最常用的达到设置温度自动断电。还有的带有上下限的温控仪，可以保持环境的温度在一个温度范围内。

温控仪

面板上可以设置温度，PV显示的是测量的温度，也就是温度传感器传过来的温度，SV是我们设置的温度。

我们先认识一下需要的温度传感器

热电阻本身就是一个电阻，是一种对温度敏感变化的金属材料，具体啥材料，大俵哥我也不知道，温度变化时电阻产生正负阻值变化，一般检测的温度范围是0---150度，也可以检测0度以下温度，属于低温检测。热电偶是双金属材料，温度变化时，两种金属之间会产生电势差，它检测的温度范围是0--1000度甚至更高，属于高温检测。热电阻有2线3线4线的，主要是电阻变化值和连接的导线共同构成输出值，所有导线过长时，会多出几欧姆的电阻，温度就会有很明显的误差，所以3线或者4线就是为了消除这种误差。如果导线比较短，温度也不需要太精确，2线制的就足够了。