君越进气凸轮轴传感器 君越凸轮轴位置传感器故障
君越凸轮轴位置传感器故障
车辆描述：车主是2010年5月购买新君越，大部分时间车在广州市区开，少上高速，至今行驶12万公里，大概6000-7000公里保养一次，使用银美孚1号全合成机油，其他保养项目均按照保养手册执行，不是按照4S店建议执行。
故障描述：早上冷车启动，突然发现发动机仪表盘显示“请检修牵引力控制系统”并TC故障灯亮起，以为是偶然现象，于是熄火，重新启动，仍然重复刚才的显示，并且发动机故障灯也亮起来了，又熄火重启，还是如此。
故障检查：启动发动机后，热了一下车，并在地下车库开了几圈，发现TC故障灯灭了，也可以正常行驶，和平常没有什么不同，但是发动机故障灯一直亮着。于是打电话给4S店的售后询问，描述故障后，售后答复说应该是“凸轮轴位置执行器电磁阀”故障，需要更换，维修费用大概1000左右。接着又给修理厂打电话，修理厂师傅同样答复是“凸轮轴位置执行器电磁阀”故障，凸轮轴位置执行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气，原厂零件，单独一个零件300左右，要把车开过去用电脑判断一下是哪个坏。
维修过程：最后还是决定把车开车去修理厂，开去修理厂的路上，除了发动机故障灯一直亮着，其他一切正常，没发现和平时开着有什么不同。
新君威20L故障码P0016、P0017出现的原因及解决办法
一辆2012年的君威行车途中突然发动机故障灯亮起，动力明显感觉到不如以前。车主描述完故障后，我们考虑到有故障码，所以先对其用解码仪测试。读取故障码为1、P0016曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理，2、P0017曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理。
我们平时维修时也经常见到这类偶发性故障，所以先对其车辆消除故障码，然后让车主继续使用。第二天车主又来了，说早上行驶途中故障灯再次亮起。经用解码仪测试，故障码与原先一样。
一般情况下，引起这两个故障码同时出现的原因分以下几个方面：
（1）由于发动机保养长期使用低规格机油，造成发动机机体内油泥过多，导致内部油道堵塞，已致正时系统的油压不足，无法准确调整可变正时，从而报故障码。
（2）进排气凸轮轴位置传感器确实损坏，从而报故障码。
（3）正时跳齿或正时链条导板损坏，引起报故障码。
（4）凸轮轴位置执行器（VVT执行器）故障引起报故障码。
考虑到两个传感器同时坏的几率不大，于是我们拔下插头，分别测量其传感器的阻值，发现均为13欧，数值正常表明传感器是好的。于是将我们考虑到的给车主解释了一番，车主同意拆解检查，于是我们对车辆进行了拆解检查。
拆解后我们发现两个问题：
（1）发动机气门室盖及油道内特别脏。
（2）正时链条导板破损。
于是我们重新更换了新正时链条导板后，对发动机曲轴箱进行了清理，重新更换机油。着车十几分钟后，用解码仪消除了故障码，进行路试没有发现问题，车主提车到现在已两个多月了，经电话询问得知，现在车辆使用一切正常。
今后如果发现君威在维修过程中，同时出现P0016/P0017这两个故障码时，
（1）若测量进排气凸轮轴位置传感器阻值正常的情况下，建议拆解检查。
（2）如果发现进排气凸轮轴位置传感器报故障码，且阻值偏离正常值时，建议更换传感器。
如果您在爱车平时使用中，对维修保养方面有好的建议和方法可在评论区留言，我们一起探讨、一起学习。或者我文中有叙述不对的地方，希望朋友们给指出来，我立即改正，以免误导大家！
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