赛拉图水温传感器位置汽车行驶中水温报警灯亮了怎么办？起亚车主没有慌张，他的做法值得学习！

发布时间：2024-11-24 07:11:03

汽车行驶中水温报警灯亮了怎么办？起亚车主没有慌张，他的做法值得学习！

汽车发动机正常工作时，它的冷却液的温度保持在90摄氏度左右 ，如果水温过高，仪表的水温报警灯就会亮起，说明发动机冷却系统出现了问题。而这个时候，我们车主一定不能继续再开车了，应该及时检查高温的原因。

如果发动机水温报警灯亮起后，车主还继续开车，那么发动机将会出现严重的问题！前天，一位起亚赛拉图车主就因为发动机水温报警灯的问题来汽修厂检查维修！

车主把车开到汽修厂后，就给汽修师傅描述：中午正开着车时，发现水温灯亮了，赶紧靠边停车，打开发动机盖，发现是水箱盖子旁不停地往外渗防冻液，如下图红色区域所示！

车主说，这个时候他也不敢打开水箱盖，发动机怠速一会儿后，水温又正常了。随后他熄火，等了十多分钟，用毛巾盖着水箱盖拧开，发现防冻液少了，刚好车上有矿泉水，就添加了一些。随后就慢悠悠地开到汽修师傅这里，也不敢踩油门增加冷却系统的压力了！这绝对是老司机的做法，值得学习！

汽修师傅检查后发现，是水箱边缘的塑料部分有裂缝，这个是不能修复的，只有建议车主更换一个新的。车主同意更换，如下图，汽修师傅先把剩余的防冻液放出来，然后拆下电子扇以及水管等！

下图1是新的水箱，2是拆下来的损坏的水箱！我们可以看出旧的水箱特别脏。

这个时候，车主也注意到了旧水箱上的杂物，这令他非常惊讶。如下图红色区域所示，厚厚的一层絮状覆盖物，刚好这些覆盖物是在电子扇的覆盖之下，平时是很难被清理掉的，这会严重影响水箱散热！同时，如果冷凝器上也有这些杂物，就会导致冷凝器散热不好，空调不凉！

汽修师傅把新的水箱安装好以后，就开始添加防冻液，如下图所示，荧光绿防冻液！

汽修师傅添加完防冻液后，发动发动机，等电子扇转动！这里有个常识我们应该知道，发动机更换防冻液以后，一定要等到电子扇转动后才行，并且一定要排空气。如果电子扇不转，车主就开走，很容易出问题！

通过本文，我们应该知道的是，在发动机水温报警灯亮起后，一定不要继续开车；打开发动机盖检查时，一定不要轻易打开水箱盖；汽车开一段时间后，及时用高压气枪或水枪冲洗一下水箱，防止覆盖的杂物过多，影响散热！

前两天厂里来了辆发动机高温的起亚赛拉图。该车03年出厂，行驶了19万公里。

车主描述的症状是，正常行驶中发动机温度过高，导致熄火，温度降下来时发动机还可以正常启动。

经过师傅检测，发现发动机冷却系统管道中存在大量水垢和氧化物，导致管道堵塞发动机冷却液循环不畅才造成高温。暖风水箱内已经完全被堵死，从而导致没有暖风。车主说自从车子买来从来没有用过防冻液，都是用的自来水，甚至还用过河水。这也就不难解释冷却系统为何会堵塞。

由于车子太老，车主不愿意多花钱大修发动机，所以师傅从最经济的角度只更换水管，冲洗发动机水道。

师傅先从水泵下手，把水泵内的杂物清理干净并检测水泵是否损坏，从上图可以看到，水泵在排气支管下方，所以师傅要先把排气支管拆掉。

师傅已经把排气支管拆掉，从上图可以看到，排气支管是和三元催化连在一体的，三元催化上

方标注圆圈的地方是氧传感器，氧传感器是用来监测和控制燃烧空燃比，保证尾气排放达标的测量元件。

排气支管拆掉后，水泵和水管的位置一目了然。

师傅已经把铁水管拔掉，正在检查水泵是否存在异常，检查水泵主要看水泵叶片是否别腐蚀掉，叶片是否松动。

从圆圈处可以看到，水泵损坏不是很严重，车主也不愿意更换，所以维修师傅就把水泵内的杂质物清理干净。

细心的师傅，发现发动机水道闷盖有渗水的迹象，索性又把几个闷盖换掉，上图圆圈处为水道闷盖。

经过师傅一上午的努力，把老化的管道和水泵等易存在水垢和氧化物的地方清洗干净后，加注了防冻液，发动机正常启动，水温正常，电子风扇也正常散热。

这辆起亚赛拉图发动机虽然有过高温现象，但还没导致拉缸的地步，也是车主及时维修才被勉强救回来吧。材料费和工时费加起来还不到400块，暖风水箱车主不愿意维修。最后这辆起亚赛拉图还是被车主以4000元的价格卖给了维修师傅。

以上就是今天小编跟各位车友们简单分享的修车过程，虽然您不在修车现场，但小编会以文字的方式把第一现场呈现给您，如果您爱车养车多看些此类的文章还是对您有所帮助的！