温度传感器坏了有什么特征各种传感器损坏造成的故障现象

发布时间：2024-10-06 16:10:47

各种传感器损坏造成的故障现象

1、进气压力温度传感器损坏现象：

①0N档，发动机故障灯常亮；

②原地缓踩油门时冒少量

黑烟，急加速冒大量黑烟；

③发动机没劲；

④故障码：P01D6(进气压力传感器电压低于下限)原因分析：进气压力信号异常， ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。解决措施：检查进气压力温度传感器。

进气温度压力传感器

2、水温传感器损坏现象

①ON档，发动机故障灯常亮；

②ON档水温始终显示最大值120℃；

③发动机限扭、没劲；④故障码：P003D(水温传感器电压低于下限值)原因分析：水温传感器失效ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值， ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩解决措施：检查水温传感器

水温传感器

3、机油压力传感器损坏现象：

①启动后，机油压力指示灯常亮；

②发动机故障灯常亮；

③怠速，机油压力值显示为0.99；

④故障码：P01CA(机油压力传感器电压高于上限)原因分析：机油压力传感器探头严重损坏， ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。解决措施：检查机油压力传感器。

4.OBD插座端子接触不良现象：

①ON档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；

②无故障码。原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良，诊断仪与ECU不能通讯。解决措施：检查OBD插座端子。

氮氧传感器

5、氮氧传感器电线束短路现象：

①启动后， OBD故障灯常亮；

②发动机限扭、没劲；

③故障码：P0050(下游氮氧传感器CAN信号接收超时)、PO18C(下游氮氧传感器准备超时)。原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。解决措施：检查氮氧传感器电线束。

6、后处理加热继电器盒损坏现象：

①启动后， OBD故障灯亮；

②故障码：P028F(尿素压力管路加热继电器控制端开路故障)。原因分析：线束断路故障。解决措施：检查修复加热继电器盒线束。

7、尿素供给单元驱动电路开路故障现象：

①启动后， OBD故障灯常亮；

②发动机限扭、没劲；

③故障码：P3006(尿素供给单元动电路开路故障)

④不消耗尿素原因分析：尿素泵控制线短路，具体表现为，尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素泵

不工作，系统不能正常喷射尿素，导致排放超标，发动机限扭，同时系统报警。解决措施：检查尿素泵线束端插接件。

8、仪表底层软件错误不发送车速信号现象：

①上坡或者急加速时，发动机动力性会有1-2s的短暂下降；

②无故障码。原因分析：行车过程中，仪表发送的车速信号突然下降为0，车速信号的变化导致ECU控制油量的变化，产生瞬时断油现象。解决措施：如果该车匹配的仪表零件号为3820010-61B，请更新为最新版的仪表，零件号为3820010D61B。

9、SCR系统尿素回流管堵塞故障现象：

①启动后， OBD故障灯常亮；

②发动机限扭、

③故障码：P0207；堵塞，导致系统无法正常喷射尿素，排放超标，发动机限扭，系统报警。解决措施：检查尿素回流管(尿素泵到尿素箱间的尿素管)。

10、尿素回流加热管路插接件端子插歪现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；

②故障码：P 0287 (尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障)原因分析：拔下尿素加热回流管接插件，发现端子被插歪。解决措施：修复端子，重新插好接插件。

11、尿素压力管路开路故障现象：

①启动后， OBD故障灯常亮；

②故障码：P028E(尿素压力管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障)；

③冬季发动机可能限扭、没劲。原因分析：尿素泵压力管加热丝断路，导致冬季不能正常合尿素加热，同时系统报警。解决措施：检查尿素泵压力管(从尿素泵到尿素喷嘴间的尿素管路)

12、尿素吸液管路开路故障现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；

②故障码：P029A(尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障)；

③冬季发动机可能限扭、没劲。原因分析：尿素泵吸液管加热丝短路，导致冬季不能正常给尿素加热，同时系统报警。解决措施：检查尿素泵吸液管(从尿素箱到尿素泵间的尿素管路)

13、尿素回流管路开路故障现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；

②故障码：P 0287(尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障)；

③冬季发动机可能限扭、没劲。原因分析：尿素泵回流管加热丝短路，导致冬季不能正常给尿素加热，同时系统报警。解决措施：检查尿素泵回流管(从尿素泵到尿素箱间的尿素管路)

14、尿素泵电气接插件位置漏尿素现象：

①启动后， OBD故障灯亮；

②发动机限扭、没劲；

③不消耗尿素；

④故障码：P0227、P0228、P01FC、P01FB、P02B1、P02A1、P01FA、P01FB(故障码对应信息请查阅技术中心)。原因分析：尿素泵电气接插件处漏尿素，腐蚀金属插针，导致线路发生短路、断路故障。(严重时会烧坏轨压传感器，轨压传感器与尿素泵内部压力传感器在ECU内部共用同一路电源)解决措施：检查尿素泵电气插接件，更换损坏件。

15、排温传感器线束断路现象：

①启动后， OBD故障灯亮；

②发动机限扭、没劲；不消耗尿素；

3.故障码：P027B(SCR催化器上游温度传感器信号电压过高故障)。原因分析：排温传感器线束被磨断， ECU无法获取SCR催化器上游排气温度，导致尿素泵不进行减压、不消耗尿素，进而导致排放超标，发动机限扭，系统报警。解决措施：修复线束，并包扎好

16、曲轴传感器和油量计量单元插接件装反现象：

①最高转速被限制到1800rpm；

②启动时间过长；

③故障码：POO EF(曲轴传感器无信号)，P01E2泄压阀被打开)○原因分析：曲轴传感器和油量计量单元接插件插反，都无法给ECU提供正常信号。解决措施：对调曲轴传感器和油量计量单元的接插件。

17、尿素箱防冻液电磁阀常通现象：

尿素箱温度高，尿素箱通气塞处有尿素排出。原因分析：行驶的过程中，尿素箱防冻液电磁阀常通，即防冻液一直在给尿素箱解冻。

①冷却液内有杂质，堆积在膜片附近，杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封；

②电磁阀工作压力范围与实际压力值不匹配。(现用电磁阀工作压力20kPa~250kPa，实际管路压力可能会低于20kPa，低于20kPa时膜片无法压紧，无法有效密封)○解决措施：根据零件目录将电磁阀总成更改为最新版本。

18、发动机台架标定氧传感器浓度限值过于敏感现象：

俄罗斯J6出口车(共轨系统)，氮氧传感器误报故障的频率很最高，国内共轨系统也大量出现同类问题：

①启动后， OBD故障灯常亮；

②发动机限扭、没劲；③故障码：P01FC：NOx峰值检查故障，P01FF：NOx增量检查故障。原因分析：氮氧化物NOx浓度限值标定不合理，门限值过于敏感。峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm，信号变化范围由400ppm更改为50ppm。解决措施：刷写最新版本数据。

19、尿素供给单元电机转速偏差永久故障现象：

①OBD灯亮，不限扭；

②故障码：P02AB供给单元电机转速偏差永久故障)。原因分析：尿素泵电机损坏。解决措施：更换BOSCH2.2代尿素泵1161010-51B。

20、尿素喷嘴座处结晶现象：

尿素喷嘴座处均匀结晶，中间喷孔未被堵塞，能够通气。原因分析：尿素喷嘴座有局部旋流，造成一薄

层尿素结晶物。解决措施：属于正常现象，如不影响排放，不需处理

21、后处理器进气口处结晶现象：

后处理器进气口处均匀结晶，没有大块的结晶尿素。原因分析：使用过程中，在后处理器与进气管接口附近会产生一薄层尿素结晶。解决措施：属于正常现象，如不影响排放，不需处理。

22、后处理器进气管制件质量问题现象：

①OBD灯亮；

②车辆限扭无力；

③尿素不消耗。原因分析：尿素喷嘴座与排气管焊接时偏移，出现“双眼皮”，造成尿素结晶，进而堵塞排气管。解决措施：打磨处理“双眼皮”部位。

23、尿素喷嘴头部结晶堵塞现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；

②发动机限扭、没劲；

③不消耗尿素。

④尿素喷嘴头部结晶，喷孔堵塞。

原因分析：尿素喷嘴座与排气管间角度不满足BOSCH系统工程设计规范。解决措施：更换新状态的排气管。

24、凸轮轴传感器插接件未插，

导致发动机启动困难现象：

①启动后， OBD故障灯常亮；

②发动机启动困难；

③故障码：P 0032-CAN B被动故障，POO EC-没有检测到凸轮轴信号。

原因分析：

①CAN B被动故障是数据问题，应该屏蔽；

②无凸轮轴信号，导致启动时无法准确判断缸号，使得启动困难。

解决措施：

①针对P0032故障，重新刷写2014年9月后发布的最新版电控数据，屏蔽该故障码；

②针对POO EC故障，检查凸轮轴传感器接插件

众有教你识别空调温度传感器故障及检修方法

温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度是的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照及电子元件特性分为热电阻和两类。众有在实修中发现，因温度传感器变值或性能不良而产生的故障较为多见，下面是温度传感器异常后的故障现象与检修方法。

恒温恒湿空调

一、主要参数

1.CPU检温引脚电压CPU检测室温、室内管温、室外管温脚的电压值，正常时一般为1.6V~3.6V.如电压过低或过高，应检查该脚所接的传感器是否变值，以及串接的+5V或+3.3V分压电阻、电容是否击穿漏电，感温线是否断路或接插不良。

2.负温度系数的传感器在25℃时，传感器阻值一般为5kΩ、l5kΩ、20kΩ、50kΩ。同一机型的室内外传感器参数一般相同，如传感器变值，可参照本机其他传感器，也可检测与传感器串联的分压电阻的阻值得出其近似阻值。

传感器的检测：传！器的标称阻值是以25℃为准，具体阻值与温度有关，温度升高，阻值变小，温度降低，阻值增大。检测传感器感温性能通常是将其放入开水中.用万用表Rx1k拌测阻值变化是否灵敏。另外，变值后的传感器，如敲击后恢复正常值可视为性能不位，应予以更换。检修中应常备各种型号的传感器，以方便检则参照。

传感器

二、常见故障现象

故障现象1：制热模式下吹冷风，室外机不启动，或启动一下即停。多为室内管温传感器变值，如果阻值变小，在温度尚未达到要求的情况下，CPU误认为蒸发器已升至30℃，随即开始送风，即吹冷风；如阻值变大，则会造成室内机长时间不送风。

故障现象2：制热模式下，室内机风速很低，室内管根变值或感源性能不良均会引发上述现象。当管温阻值变大时.压缩机工作不久就停机。在蒸发器温度未达到30℃时，室内风机就以微风挡工作；当温度达到30℃时，室内风机以设定风速正常工作。

故障现象3：制冷模式下，开始制冷正常，过一会室外机停止工作，随后，频繁启动。此现象多为室温传感器阻值变大，或室内管温传感器性能不良，导致CPU误发出防冻结过冷保护。

故障现象4：整机不启动，遥控开机无反应。管温传感器阻值减小，CPU输入的电压升高；管温阻值为无穷大，CPU输入的电压过低，空调整机保护。

故障现象5：空调工作时，运转指示灯亮，定时灯闪烁，或显示故障代码。多为室温传感器开路或变值，有时不一定是传感器开路，应先检查引线、信号线有无脱焊、断裂现象，接插件是否到位等，再检查一下PG电机有无反馈信号。

故障现象6：整机不能正常制热和除霜。常见原因为室外管温传感器断路，空调一直处于除霜状态，表现为四通阀转换为制冷模式，压缩机不启动。

故障现象7：开机制热时不工作，电源灯闪烁或显示故障代码重点应检查室外压缩机回气管上的管温传感器和外机冷凝器上的管温传感器，是否阻值变大。

故障现象8：被测介质温度升高或者降低时变送器输出没有变化，这种情况大多是温度传感器密封的问题，可能是由于温度传感器没有密封好或者是在焊接的时候不小心将传感器焊了个小洞，这种情况一般需要更换传感器外壳才能解决。

故障现象9：输出信号不稳定，这种原因是温度源本事的原因，温度源本事就是一个不稳定的温度，如果是仪表显示不稳定，那就是仪表的抗干扰能力不强的原因。

故障现象10：变送器输出误差大，这种情况原因就比较多，可能是选用的温度传感器的电阻丝不对导致量程错误，也有可以能是传感器出厂的时候没有标定好。

上海众有专业除湿机、制冷设备已经10余年，可以快速根据现场需求定制设备。创业之初不断的为用户提供解决方案，与伊利集团、世博会场馆方、福大汽车集团、恒大地产、沙钢集团、海亮集团、上海波音公司、上海交通大学等保持稳定的合作关系。上海众有始终坚持以诚信为本、客户至上的原则，为客户提供温湿度处理产品和服务！

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11、尿素压力管路开路故障现象：

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13、尿素回流管路开路故障现象：

14、尿素泵电气接插件位置漏尿素现象：

15、排温传感器线束断路现象：

16、曲轴传感器和油量计量单元插接件装反现象：

17、尿素箱防冻液电磁阀常通现象：

18、发动机台架标定氧传感器浓度限值过于敏感现象：

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