三线节气门传感器 用故障诊断仪和万用表检测节气门位置传感器的方法和技巧

用故障诊断仪和万用表检测节气门位置传感器的方法和技巧

一、节气门位置传感器的作用

节气门位置传感器和节气门轴是联动的

节气门位置传感器的作用主要是：反应节气门的开度及发动机负荷的大小，判定发动机的怠速负荷，部分负荷、全负荷三种工况，实现不同的控制模式，另外它还能反映节气门变化的快慢，如加速，减速，以实现加速加浓，减速减油或者断油的控制。

节气门位置传感器是控制喷油量，点火正时，怠速转速和尾气排放的重要参考信号。

如果节气门位置传感器出现故障，在发动机运转中会表现出启动困难、怠速不稳、容易熄火等现象。

节气门位置传感器出现故障后的故障现象

二、线性输出型节气门位置传感器的结构

节气门位置传感器有三种类型：

1、线性输出型节气门位置传感器。

这是线性输出型节气门位置传感器的输出特性图输出电压随节气门开度的变大而升高

2、是开关量输出型节气门位置传感器。

3、综合式节气门位置传感器。

目前大多数车上采用的是线性输出型节气门位置传感器，因此我们主要介绍线性输出型节气门位置传感器，其结构如下图所示：

线性输出型节气门位置传感器这是4线输出的

该传感器有一个与节气门联动的可动电刷触点，这个触点可在基板上的电阻体上进行滑动，利用电阻值的变化测得与节气门开度相对应的线性输出电压，根据输出的电压值就可以知道节气门的开度。下图就是一个输出的线性电压图，也叫电压信号输出特性图：

这是三线式节气门位置传感器电路图

此图可看出，横坐标是工况显示坐标，纵坐标为电压显示坐标，由怠速工况到全开工况时，电压输出是斜线上升的，线性输出型节气门位置传感器（三线式）与电控单元ECU的链接如下图：

由图可看出，电路是由节气门位置传感器，传感器共享参考电压，传感器共享接地，输出信号线。

四线式与三线式的多了一个怠速闭合信号，如下图：

这是4线式节气门位置传感器电路图

三、用故障诊断仪检测节气门位置传感器

首先找到车上的故障诊断插座，大多数车的故障诊断插座都在驾驶侧仪表盘的下方，有个别的在发动机舱里，或副驾驶的位置

关闭点火开关，接好故障诊断仪，然后打开点火开关，但不启动发动机。

在故障诊断仪上调出读取数据流功能，选择节气门位置传感器数据流。

这是节气门没有动作时的波形。

这是怠速时节气门位置传感器波形图，一直线。

当用手搬动节气门时，故障诊断仪上的波形发生变化，

用手搬动节气门后节气门位置输出曲线

这是节气门从全闭到全开时的波形变化，全闭时最高电压是5V，全开时的电压接近0V。

三、用万用表检测节气门位置传感器

关闭点火开关，拔下线束插头，打开点火开关，用万用表电压档测量线束插头4、7脚之间的电压，正常值应≦5V，

黑表笔是节气门位置传感器插接器的4脚，红表笔是7脚

插好线束插头，找出5、7脚的引线，测量其电压，如果节气门完全关闭，其电压应该≦5V，如果节气门完全打开时，其电压应是接近0V，如果电压过高或者过低，说明线路有短路或断路的地方，

在测量时，缓慢转动节气门，电压应该缓慢随节气门的转动变化，如果出现电压突然变化时，说明节气门位置传感器里面滑动电阻损害，应更换。

用手搬动节气门位置传感器

因为导线都有塑料外皮包裹，在测量时，用打头针扎进塑料外皮，然后再用万用表测量。

姐切莫位置传感器在车上的位置

节气门位置传感器原理介绍

一、节气门位置传感器工作原理

本传感器是一个具有线性输出的角度传感器，由两个圆弧形的滑触电阻和两个滑触臂组成。滑触臂的转轴跟节气门轴连接在同一个轴线上。滑触电阻的两端加上5V的电源电压。当节气门转动时，滑触臂跟着转动，同时在滑触电阻上移动，并且将触电的电位作为输出电压引出。所以它实际上是将节气门的开启角度信号转变为电压信号，并通过分压电路输出给电子控制器。

二、节气门位置传感器功能

系统根据它输出的信号值及其变化速率判定发动机的实时负载和动态变化状况。

三、安装要求

装在节气门体总成上，与油门拉杆和节气阀门同轴。注意：1. 将节气门阀片位于完全关闭位置；2. 将节气门位置传感器的驱动槽对准节气门的驱动扁轴并使其就位；3. 轻轻旋转节气门位置传感器，利用故障诊断仪校准，分别使节气阀体完全关闭和达到全开，按规定扭紧力矩紧固两条装配螺钉。

四、技术参数

电阻：1#与2#针脚之间的电阻为2KΩ±20%，1#与3#针脚之间的电阻随着节气门开度的变化减小，2#与3#针脚之间的电阻随着节气门开度的变化而增大；

电压： 5±0.1V

五、故障现象

1、故障现象：加速不良、怠速高等。

2、故障原因：人为故障。

六、简易测量方法（以联电系统节气门位置传感器为例 ）

1、通过诊断仪读取节气门位置传感器的开度信号，怠速时开度为0%，开度范围为0%-99.6%；读取系统故障，看是否有节气门位置传感器相关故障码，针对故障码定义检查相关线路和传感器本身。

2、（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器1#、2#针脚，常温下其电阻值为2KΩ±20%。转动节气门，2#、3#之间的电阻值随节气门打开而阻值增大，而1#、3#针脚则是相反的情况，观察阻值是否有较大的跳跃，如果变化不平稳，则更换节气门位置传感器。

3、（接上接头）将点火开关置于ON档，把数字万用表打到直流电压档，黑表笔接地，红表笔分别接1#、2#、3#针脚，此时1#应该有5V参考电压（电源），2#为0V（接地），3#针脚，怠速时，其电压值为0.4V左右，节气门全开位置时，其电压值为4V左右，否则检查其线束。注意：卸下插头的状态下，3#针脚为5V。

4、检查节气门位置传感器相关线路。

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