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欧曼水温传感器 不懂这25种车型诊断座的位置,怎么修车?

发布时间:2024-11-24 20:11:47

不懂这25种车型诊断座的位置,怎么修车?

1、东风天龙 圆形16针 诊断座位于中控台右侧保险丝盒内

2、东风康明斯原动力 3针 诊断座位于发动机左侧ECU旁边

3、福田欧曼 标准OBD 诊断座位于换挡杆后方

4、柳汽霸龙 圆形16针 诊断座位于驾驶员座椅左下方

5、解放赛龙3 圆形16针 诊断座位于仪表板左侧方向盘左边

6、解放赛龙2 圆形16针 诊断座位于仪表板右侧鼓风机下方

7、东风小霸王 圆形16针 位于仪表板左侧下方离合器踏板上方

8、华泰圣达菲 标准梯形16针 位于仪表板左侧下方离合器踏板上方

9、韩国双龙 标准梯形16针 位于仪表板左侧下方离合器踏板上方

10、长城哈弗 标准梯形16针 位于仪表板左侧下方离合器踏板上方

11、江铃全顺 标准梯形16针 方向盘左下方离合器踏板上方

12、一起大众宝来 标准梯形16针 中控台左侧下方离合器踏板上方

13、东风多利卡 圆形16针 方向盘左下侧的面板上

14、东风风尚/超龙 三插小插头 有三个位置

1>、是方向盘左下侧

2>、是中控台中间的盖板下ECU旁

3>、是副驾驶座前面的盖板下面

15、少林厢货 三插的小插头 中控台中间的盖板下面

16、一汽新大威 圆插头 方向盘右下侧控制台上

17、宇通大巴 标准梯形16针 驾驶员后面的中央配电器盒里面

18、五岳吊车 标准梯形16针 副驾驶后面中央配电盒里面

19、徐工吊车 标准梯形16针 方向盘左下侧

20、中联吊车 标准梯形16针 驾驶室前面的盖板里面

21、重汽豪沃工程车 标准梯形16针 方向盘左侧的控制台上

22、厦门金龙中巴 三插的小插头 副驾驶前面的盖板里面 电脑板旁

23、福田欧曼ETX 圆形16针(玉柴6J 博世系统) 方向盘右下侧的控制台上;

24、东风天锦:

1>、康明斯/风神欧三 圆形16针 副驾驶前面盖板里面右上角支架上

2>、康明斯欧四 标准OBD 离合器踏板左边盖板里面

25、江铃经典全顺 标准OBD 中央继电器盒中小盖子里面

各传感器位置及作用

1、水温传感器:(位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度,用于喷油量的修正,扭矩修正,轨压修正以及热保护。

2、大气压力传感器:(大气压力传感器集成在ECU内)检测大气压力,测量海拔高度,用于控制喷油参数的修正。

3、燃油温度传感器:(柴油粗滤器或油泵上)测量燃油温度,用于喷油量修正扭矩修正及热保护。

4、凸轮轴位置传感器:(安装在油泵上时规盖上顶置式凸轮轴安装在气门室罩盖上)用于确定1缸上止点信号。

5、曲轴位置传感器:(飞轮壳上,曲轴皮带轮旁,发动机缸体上)用于测量发动机转速和曲轴转角。

6、机油压力传感器:(在发动机主油道上)用于测量机油压力。

7、进气压力及温度传感器:(进气管涡轮增压器后方)测量进气量及进气温度的高低,用于喷油量的修正及热保护。

8、空气流量计:(空气滤清器后方,涡轮增压器前方的进气管上)测量进入进气管得空气量,用于喷油量的修正。

9、油门踏板位置传感器:(油门踏板上)测量踏板行程,反映司机意图,用于喷油量计算。

10、爆震传感器:(发动机缸体上)检测发动机燃烧状态,精确控制预喷。

11、共轨压力传感器:(共轨管上)测量共轨管内的燃油压力保证温压控制稳定。

12、含水率传感器:(安装在粗滤上)检测燃油中水德成分,并预告司机及时防水。

欧曼ETX电磁离合器风扇不工作,水温高温100度以上,遇到过吗?

图文原创

作者| 大神修卡车

【车型配置】

福田 欧曼 ETX Wp12 375N /EDC7UC31

【故障现象】

电磁离合器/风扇不工作,水温高温100度以上

【故障码】

0178 当前故障/刹车主.辅开关不可信

0288 当前故障/离合器状态信号不可信

0AA4 当前故障/空调压缩机没有信号

【维修分析】

先解决当前故障码,刚换的驾驶室,离合器开关调整,刹车灯后灯装LED灯/(过),空调也正常(过)。清码后空调0AA4故障还在,调试空调正常,清码后一分钟后又出现,怎么查都无果,报着试试的心态,刷写程序后清码后正常了。一分钟后又报巡航开关故障,拔掉巡航开关重新插上,清码后又报刹车信号故障,先不管了,看重点。

测量风扇1,风扇2电磁线圈,为正常,短接风扇1,2继电器30/87,风扇电磁线圈吸合。测量继电器1,85/86脚24v/3.5v,测量继电器2,85/86脚0v/3.5v。电压基本正常,起动车辆,(注:有的车不起动风扇不吸合),用挖掘机油门电位计(模拟电阻已坏,代替用)调水温到90度,风扇吸合,更换水温传感器后正常(水温表传感器正常,发动机电脑控制水温传感器已坏)。

【案例总结】

WP12发动机有两个水温传感器,仪表看水温是对的,电脑检测到的水温相差了大概十几度左右,(事故车,刚换驾驶室的,线路不太好修,而且继电器旧的22个,新的18个,一直怀疑是不是线路故障,之后司机说:车事故,高温过。应该把水温传感器烧坏了)。

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