室外温度传感器位置 如何查看室外温度，室外温度传感器坏了有什么影响

如何查看室外温度，室外温度传感器坏了有什么影响

大家好，我是老高，用车小知识，每天一点点；

今天老高来讲一下我们车辆一个传感器--室外温度传感器，这个传感器温度怎么查看，安装在哪里，有什么作用。

首先讲一下这个室外温度怎么查看，可以通过我们的方向盘Trip键切换，找到室外温度显示。

这个室外温度传感器显示表示的是车辆外部环境的温度，这个传感器一般安装在前保险杠格栅位置。

通过气流可以实时检测环境的温度。

当这个温度出现异常时候会导致空调不制冷或者一直制冷情况。这里老高就举例两种经常出现的情况，伙伴们可以根据实际可以做一下初步判断。第一种是室外温度显示一直是-40℃情况，这是表示传感器插头开路了，一般是传感器被事故撞坏了或者是老鼠咬线了，然后传感器阻值没有反馈回来，这时候仪表就会有这样显示。然后空调就不会制冷了。

第二种情况是温度一直是50℃，空调一直最大负荷的制冷，这种情况一般是温度传感器的线路短路了，电阻最小，所以会有该中显示。

好了今天介绍到这里，关注我获取更多用车小知识，再见。

干货 最全的环境温度传感器安装位置及电阻电压参数，速度保存

之前我们有学习过尿素温度传感器的相关知识，但SCR不仅仅需要知道尿素温度，环境温度更是不可或缺，今天就带大家来看看环境温度传感器究竟是什么样的。

温度传感器主要采集车外的环境温度，对于后处理系统，环境温度传感器为后处理加热提供依据和OBD中断监控。

环境温度传感器是一个热敏电阻，电阻随外界温度的变化而变化，从而引起电压变化。通过标定不同温度下对应的电压值，ECU可以计算出当前的大气温度。

环境温度传感器安装位置应远离热源和污泥的重度污染区域，并避免阳光直射，一般安装在车架底盘、发动机进气口或中冷附近。

当EDC17CV44电脑版报出环境温度传感器故障后，所报出的故障码和排查思路如下。

供电检查

（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）

（2）拔除环境温度传感器线束接头

（3）将点火开关置于ON档

（4）测量环境温度传感器·线束接头引脚2到车厢地电压，正常为4.9~5V上述结果异常，可能原因：线束损坏，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。

2

线束检查

开路检测：

（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）

（2）拔出ECU整车线束接头K

（3）拔出环境温度传感器线束接头

（4）测量环境温度传感器线束接头引脚与ECU整车线束接头K引脚之间的电阻

引脚1到ECU引脚K60与引脚2到ECU引脚K39的正常值均为0Ω。

上述结果异常，可能原因：线束开路，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。

短路检测：

（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）

（2）拔出ECU整车线束接头K

（3）拔出环境温度传感器线束接头

（4）测量环境温度传感器线束接头引脚与车厢地之间的电阻

引脚1与引脚2到车厢地的电阻均≥1MΩ

上述结果异常，可能原因：线束短路到地，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。

3

部件检查

阻值检测：

（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）

（2）拔出环境温度传感器线束接头

（3）直接测量环境温度传感器电阻

引脚1到引脚2之间的电阻在不同温度下有不同的阻值，20℃时阻值一般为2351~2649Ω；40℃时阻值一般为1118~1231Ω；60℃时阻值一般为573~618Ω

上述结果异常，可能原因：环境温度传感器损坏，换件测试。

信号电压检测：

（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）

（2）插上环境温度传感器线束接头

（3）插上ECU整车线束接头K

（4）将点火开关置于ON档

（5）通过诊断仪读取数据流：环境温度

数据流：

注：若无法从诊断仪读取相应的信号值，请使用跳线盒直接测量环境温度传感器相应引脚的电压值。

环境温度信号电压，跳线盒引脚K39到车厢地，其对应数值同上。

上述结果异常，可能原因：环境温度传感器损坏 ，换件测试。

今天的分享就是这些了，如果师傅们感觉一篇文章看不够，想深入学习的话可以关注我每天都会更新

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