宝马的雨量传感器 雨量传感器相关知识及宝马雨感更换标准！
雨量传感器相关知识及宝马雨感更换标准！
什么是汽车玻璃雨感？
在前风挡的后视镜背面有一个传感器区域，受感应后发送指令给ECU，启动雨刷器。这就是说有雨水落在玻璃上的时候，雨刮能自动开启，而不需要人工开启。 如果您的车有这个功能，那么在换汽车玻璃的时候，就必须换带有雨感支架的挡风玻璃。
感应式雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
宝马不同车型装备不同的雨雾传感器，在更换玻璃时是不一定需要更换雨雾传感器的，下面将具体情况介绍如下：
目前宝马车前挡玻璃雨量传感器分为两种，圆形雨雾传感器、方形雨雾传感器。
圆形雨雾传感器又分为两类:
1.带硅酮面的传感器,
出于安全考虑这类传感器拆卸后厂商不建议装回到车上继续使用。如不更换雨雾传感器可能会导致雨雾传感器失效，自动雨刮系统可能会出现不刮或者乱挂的现象。
此类传感器适用的车型：
7系（F01/F02/F04）、116i-120d（F20）、114i-M135i xDrive（F21）、640d-650i xDrive/M6 Coupe（F13）、5系（标准轴距版）（F10）、640d-650i 敞篷车（F12）、X6（E71）、5系（旅行版）（F11）、 5系（F18）、5系GT(F07)、 316d-335i（F30）、320Li-335Li（F35）
2.有些车型上会单独提供雨雾传感器的硅酮盖如图号“3”,更换硅酮盖后原车传感器还可使用。
此类传感器适用的车型：
5系(E60LCI/E61 LCI)、520d-550i/M3(E60N/E61N)、X5(E70)、X6(E71)、 X3 xDrive(F25)
方形雨雾传感器
此类传感器的安装形式是插接式的，无硅酮面，所以能继续使用。
此类传感器适用的车型：
1系（E82）、1系（E88）、3系（E90/E91）豪华轿车/旅行车/M3(2009.09-)、3系（E93）、1系（E81/E87）、3系（E90/E91）(2005.03-2008.09), 3系（E92）、5系（E60）、7系（E38）、5系（E39）、 3系（E46）四门轿车（1998.05-2005.09）、 3系（E46）双门跑车/敞篷轿跑车（1999.04-2006.09）、7系（E65/E66）、X5(E53)、Z4(E85/E86)、X3(E83)、6系（E63/E64）、 Z4(E89)、 5系(E60/E61)、X5(E84)
宝马雨刮使用方法、速度调节！
可能这是绝大多数车主的通病吧，虽然很简单，但还是有人不懂怎么操作，也不看说明书，这里就带大家简单了解一下宝马雨刮的使用方法。
宝马雨刮速度有两种调节方式 ：一种为手动，一种为自动。手动调节就是直接用手上下拨动拉杆，往下拨一下是单次刮，往上拨一下是慢速刮，往上拨2下是高速刮；自动调节就是在雨量传感器的的感应下自动调节。
有人说，我怎么调节不了雨刮的快慢？
那是因为手动调节的情况下雨刮的速度是根据拉杆对应的档位来的，具体档位对应的刮速是定死的，调节不了。只有在自动调节下，才能通过滚轮调节雨量传感器的灵敏度/间歇时间，进而调节刮速。
使用雨刮注意事项：
1、冬天雨刮被冻上了，别开通雨刮，否则可能损坏雨刮片或雨刮电机。
2、不要在玻璃干燥的时候使用雨刮，会加速雨刮片磨损。
3、洗车的时候记得关闭雨量传感器，否则洗车时候的喷水，会被误以为下雨了，从而启动自动雨刮，可能造成意外。
不过很多车主说宝马的雨刮不好用，有说一档就速度很快的，有说自动雨刮感应太敏感或太不灵敏的，所以会手动+自动配合使用，大家是怎么使用雨刮的呢？欢迎留言分享自己的小经验！
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