轮胎胎压传感器 车子胎压监测如何选？这个参数最关键，选错了无异于掩耳盗铃

车子胎压监测如何选？这个参数最关键，选错了无异于掩耳盗铃

轮胎是车上唯一与地面接触的部件，如果轮胎胎压不足造成轮胎爆胎的几率很高，虽然终于等来了强制要求所有的新出厂的车子都安装胎压监测的消息，但是以前很多老车是没有胎压监测的，那么有没有必要加装装胎压监测吗，应该选择什么样的胎压监测呢？

前段时间喵哥的车停了几天没有开，在绕车检查一周的时候发现车子的右前轮已经是严重亏气状态了，靠肉眼都能看出来它已经支撑不了了。

但是当我把车子打着之后胎压监测显示的胎压是2.0bar，按照喵哥车子2.1bar的标称胎压来看，正常行驶是没有一点问题的，而且在冷车状态下是2.0bar，把车子开起来轮胎滚动一段时间之后就会变成2.1bar~2.2bar，是完全符合标称胎压的。

为了测试胎压监测的数据喵哥又用充气泵测了轮胎的数据，结果测出来胎压只有0.85bar，为了进一步验证胎压监测的可靠性喵哥把车子往前开了15米再等待，看这个胎压监测多久会更新到现在的胎压状态，但是喵哥等了足足5分钟，胎压监测屏幕它没有任何显示也没有任何更新。

当大家认识到胎压监测重要性的时候很多人都去装胎压监测，这个时候就有几种不同的胎压监测来供大家选择了，第一种，盖帽式，直接扣在轮胎上面靠颜色来分辨，这个东西喵哥以前给大家测试过了，有安全隐而且不靠谱，所以喵哥个人不推荐。

第二种，很多车身上自带的被动式胎压监测，它轮胎里面没有传感器，只是依靠行车电脑来计算4个轮胎滚动的参数再来提示胎压不足， 它不会显示实时的数据准确度不高，所以喵哥个人也不太推荐。

第三种，直接式的，在轮胎里面装上传感器再通过一个显示屏来接收传感器发射回来的无线数据把轮胎的胎压数据实时的显示出来，但是通过这一次的事例喵哥发现这里面还有更细的一些参数，有一个很重要的参数就是信号发射间隔时间，也就是轮胎里面的传感器多久会向显示屏发送一次数据，什么情况下会发射数据。

轮胎里面装的传感器是封闭的依靠电池进行供电的，而且电池是一次性的在使用过程中对它进行充电。除此之外，车子启动的时候显示器接收胎压传感器数据的快慢也是个很重要的指标，所以在加装直接式胎压检测的时候建议大家一定注意选择数据发送间隔，这个间隔肯定是越短越好，如果发射间隔时间太长轮胎都已经爆胎了它这个还没反应过来，那这个胎压监测实际上就是一个面子工程。

再跟大家提个醒，如果自己加装胎压监测喵哥个人不太建议使用这种太阳能的接收显示器，第一，太阳能不足以支撑里面的供电，第二，它给的这根线非常短还是得拉根线过来，第三，它里面还装了电池有安全隐患。

喵哥还是推荐那种不需要太阳能的，直接用一根线接到车子上取电，只要一发动车子马上就显示数据的胎压监测，就像喵哥之前的Orange，很小的屏幕但是简单直观，所有的数据都显示在上面了，而且没有夏天的时候电池的安全隐患也不用担心太阳能能不能供上电。

通过喵哥这次轮胎亏气和长时间的使用这两种胎压监测的感受，喵哥个人还是建议大家，如果是自己加装胎压监测，不要去买那种不知名的一些品牌，因为胎压监测喵哥一直用的是Orange的，后来买了70mai的发现这玩意它不太行，如果大家在使用过程中还发现了其他更好的更靠谱的一些牌子，也可以在下面留言，让其他朋友以后在选择胎压监测时有一个参考。

老司机总结的各种胎压检测对比，新手学会不吃亏，看完你会加装吗

大家好，我是你们的老朋友喵哥，我们都知道汽车轮胎一定要注意保养维护，不然会有不小的安全隐患，所以有很多朋友为了怕轮胎出现问题，又不想那么麻烦经常做检查，就给自己装了一套胎压监测，但是这个东西要家装哪种类最好？喵哥今天就跟大家讲一下。

第一种是靠颜色识别，当胎压比较足的时候，它显示的是绿色。如果胎压不足的时候，盖子会往下面沉会显示红色。这种东西是最便宜的，安装也最简单，自己就能装，当然精准度有待商榷，毕竟这东西涉及安全问题，喵哥个人不推荐。

第二种，现在很多车子原厂也是这种，没有显示胎压具体数值，也不显示轮胎的温度，只有当某一个轮胎出现漏气、亏气，或者胎压不足的时候会提示，甚至都不说明白是哪个轮胎出了问题，所以只能一个一个检查。有时候明明把四个轮胎的胎压都打足了，却还是显示胎压不足，得开一段距离之后才会消失。因为这种是通过行车电脑计算轮胎的滚动，来推断轮胎出现了亏气的，所以反应起来比较滞后。目前市面上相当一部分合资车的中低配车型装就是这种的，当然我们自己去加装的时候，也可以买这种，就是插在车上的OBD接口上，用一个传感器连出来，然后上面会有几个图标显示对应的每一个轮胎，哪个轮胎出现胎压不足的时候，就会亮起一个红色的灯，不需要拆开轮胎装传感器，跟喵哥刚才讲的原理一模一样，都是通过行车电脑的计算来读取数据，这种东西价格一般不贵，就是一百多块钱，但是喵哥个人也不推荐，它还是有一定的滞后性。

第三种，需要在四个轮胎里面装上对应的传感器，一般买这个产品很多地方都是会有线下的合作店，过去安装就可以了。假如是不包安装的话可以找好一点的维修店去装，一般情况下长沙的价格装一台车四个轮胎加动平衡是在160~180块钱左右，像国产的铁将军、小米的70迈他们都在做，价格都是300~400多，喵哥个人一直比较信任台湾省的orange，也就是橙子，这个品牌在网上买的价格老式的大概在600多块钱，新式的在800~900块钱，这种装上去之后里面是自带电池的，按照喵哥的经验用6~7年一点问题都没有，装完之后一般情况下都会有一块独立的显示屏挂在车上。

都带了太阳能充电，所以在日光充足的地方甚至可以做到不需要电源线，但是喵哥上次买的小米的在长沙不行，像长沙这三个月出太阳的时间没有超过五天，orange必须要接电的，喵哥个人更喜欢这种接线的，因为更稳定可靠，不会出现没电的情况，而且由于有外接电源显示起来更为直接明显，数据也比较大，因为胎压监测毕竟是比较重要的一个东西，别看这个东西就是四个传感器，加一个接收端这么简单，但实际上还是有蛮高的技术含量的。

车子在高速行驶的时候，胎压监测发送信息的稳定性和频率越高，越能够保证安全，毕竟在高速上要是的话，等发现的时候轮胎早就废了，喵哥给大家讲的这几个品牌都还可以，至于说其他的这些太杂的，太便宜的产品。喵哥个人是不建议大家用的，毕竟买这个东西的目的就都是为了保证我们的安全，在这种保证安全的产品上我们千万不要去省那一点点小钱。

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